（长江十年行）云南水富港：从三十万吨到千万吨的跃升之路|dazhang
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地处长江、金沙江、横江三江交汇处的云南水富港，是云南省唯一实现3000吨级船舶江海直达的长江干线港口。2020年至2025年，港口货物年吞吐量从30万吨跃升至1178万吨，集装箱作业量从1239标箱增至6.88万标箱。2022年，水富港成为云南首个集“水公铁”于一体的国家多式联运示范工程，并于2023年被确定为长江上游的骨干港口。
近年来，港口推进智慧化建设，120多个监控点实现远程调度，陆续开通至重庆、武汉等班轮航线。如今，水富港已形成向东经长江连接成渝、湖北、上海，向南经内昆铁路辐射昆明及东南亚的双向物流格局。(中国互联网发展基金会中国正能量网络传播专项基金支持项目)
guojunhongguandongqituanduibiaoshi，duiyuCPIeryan，zhujiaheyoujiarengshizhuyaotuolei，fuwuxiaofeiliangwenjiadie，6yuefuwuyexiaoshoujiagePMIzairongkuxianyixiajixuxiatan（47.2%），juminjingchuxuyiranzhiyuehexinCPIdehuisheng。yuji6yueCPItongbijiangzhi-0.1%，huanbijiang0.1%。国(guo)君(jun)宏(hong)观(guan)董(dong)琦(qi)团(tuan)队(dui)表(biao)示(shi)，(，)对(dui)于(yu)C(C)P(P)I(I)而(er)言(yan)，(，)猪(zhu)价(jia)和(he)油(you)价(jia)仍(reng)是(shi)主(zhu)要(yao)拖(tuo)累(lei)，(，)服(fu)务(wu)消(xiao)费(fei)量(liang)稳(wen)价(jia)跌(die)，(，)6(6)月(yue)服(fu)务(wu)业(ye)销(xiao)售(shou)价(jia)格(ge)P(P)M(M)I(I)在(zai)荣(rong)枯(ku)线(xian)以(yi)下(xia)继(ji)续(xu)下(xia)探(tan)（(（)4(4)7(7).(.)2(2)%(%)）(）)，(，)居(ju)民(min)净(jing)储(chu)蓄(xu)依(yi)然(ran)制(zhi)约(yue)核(he)心(xin)C(C)P(P)I(I)的(de)回(hui)升(sheng)。(。)预(yu)计(ji)6(6)月(yue)C(C)P(P)I(I)同(tong)比(bi)降(jiang)至(zhi)-(-)0.(.)1(1)%(%)，(，)环(huan)比(bi)降(jiang)0.(.)1(1)%(%)。(。)