7月29日，随着一批从湖北武汉乘坐火车直抵厦门远海码头的集装箱搭乘“中海东海”轮出海，中国首个自动化码头抵港直装海铁联运专用线在福建厦门投运。该专线全长1586米，距离码头前沿仅70米，与海岸线呈直角布设，完全融入中国首个全自动化码头——厦门远海码头核心作业区，货物可直接在码头实现海铁无缝换装。
该专用线配备4台自动化铁路轨道吊，铺设3条平行装卸线。全自动化轨道吊可自动识别箱号、定位火车并进行远控作业。同时，铁路与码头信息互联互通，船舶到港货物即可无缝衔接、快速装卸，实现“70米换装、9分钟换乘”的高效中转。该专线设计集装箱年吞吐量25万标箱，散杂货年吞吐量25万吨。投运后，专线将串联厦门港21条远洋干线、20余条内陆铁路通道，让海陆网络在码头前沿紧密相连。
(记者 李思源 视频来源 厦门海事局)
buguo，yeyouyeneirenshifenxirenwei，suiranmuqianguanfangduicankaojiayiyoubiaotai，danhexinhaiyaokandaikuanduandongzuo。ruguoyinxingzaifangdaiguochengzhongruchuanyansuoshujutizhixing，nayejiangduiershoufangcankaojiajizhichanshengyingxiang。不(bu)过(guo)，(，)也(ye)有(you)业(ye)内(nei)人(ren)士(shi)分(fen)析(xi)认(ren)为(wei)，(，)虽(sui)然(ran)目(mu)前(qian)官(guan)方(fang)对(dui)参(can)考(kao)价(jia)已(yi)有(you)表(biao)态(tai)，(，)但(dan)核(he)心(xin)还(hai)要(yao)看(kan)贷(dai)款(kuan)端(duan)动(dong)作(zuo)。(。)如(ru)果(guo)银(yin)行(xing)在(zai)放(fang)贷(dai)过(guo)程(cheng)中(zhong)如(ru)传(chuan)言(yan)所(suo)述(shu)具(ju)体(ti)执(zhi)行(xing)，(，)那(na)也(ye)将(jiang)对(dui)二(er)手(shou)房(fang)参(can)考(kao)价(jia)机(ji)制(zhi)产(chan)生(sheng)影(ying)响(xiang)。(。)
