独头掘进11.325千米！世界最大直径高铁盾构隧道水域段贯通
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7月30日，由中国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”穿越长江天堑，抵达2号竖井。至此，崇太长江隧道实现水域段贯通，创造了15米级大直径盾构机独头连续掘进11.325千米的世界新纪录。此次隧道与2号竖井的横竖“对接”，也标志着世界首例超大直径盾构与超大直径装配式竖井实现平竖立体交会。
崇太长江隧道建成后，高铁从崇明经太仓至上海宝山站全程仅需17分钟，将实现高铁时速350公里穿越长江不减速的壮举，越江交通格局将由此迎来根本性变革，也为“轨道上的长三角”建设按下加速键。
(记者 刘超 视频来源 中铁隧道局)
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一些求稳的家长索性把目光转移到德胜调剂出区主要的承接学区新街口，“绝大部分调出德胜的孩子都进了新街口的志成小学，那我干吗不直接买在新街口，买在志成呢？”“买在新街口，你的孩子是能稳上志成。但是买在德胜，等孩子入学，你很有可能上育翔。”张波深谙家长稳中求进的心态。
