中国发布首个跨境税收行业类指引
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中新社北京7月31日电 (记者 赵建华)中国国家税务总局7月31日对外发布首个跨境税收行业类指引——《国际运输涉税服务指引》(下称指引)，为从事国际航海、航空、陆路等跨境运输行业的经营主体提供全链条、标准化、可落地的涉税合规参考。
国家税务总局介绍，指引分为“引进来篇”和“走出去篇”，区分各类运输方式，围绕“该不该缴税、缴什么税、缴多少税、怎么缴税”，从纳税义务、扣缴义务、应税收入、税款计算、税收优惠、协定待遇、办税流程、涉税风险提示等八个维度系统梳理相关涉税事项。同时，通过编译公开涉税案例以案释法，直观提示跨境经营税务风险。附录中还归集了全链条涉税政策等内容。
一家承接中国与东盟铁路运输等国际运输业务的公司财务负责人谭云丹表示，跨境涉税事项繁杂，指引系统梳理了各类税费申报流程，配套系列电子资料，手机扫码即可随时查阅，为企业处理跨境运输涉税业务提供了清晰指导，有效降低了企业跨境涉税风险。
国家税务总局国际税务司有关负责人表示，在共建“一带一路”倡议推动下，国际运输业态持续丰富，跨境物流往来日益频繁。出台指引，是税务部门深耕细分行业、提升专业化跨境税费服务的创新实践，也是主动对接国际运输行业涉税诉求、破解企业跨境办税堵点难点的务实举措。下一步，税务部门将持续跟踪税制更新与行业发展，动态修订完善指引内容，配套组织行业专题辅导。(完)
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这种“雇佣军模式”带来的直接副作用是：项目选择方向的失衡和错位。站在科研单位角度，其对主要领域的发展方向和路线选择缺乏决定权，自身也没有足够资源布局。“有时单位想上的项目没有被批准，不太想上的反而被批准了，感觉项目能否被批准有相当大的随机性，所以干脆就把所有想做的、不想做的，着急的、不着急的项目都一口气报上去，看哪个能中。这就是为什么基础研究多年来的经费使用效益低下，因为选题并不是最好的，只能出小成果，出不了真正有价值的成果。”前述基础研究所所长说。
