通达134个国家和地区 南昌国际陆港铁海联运外贸班列开行破万列
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中新网南昌7月31日电 (卢梦梦 李悭)31日，南昌国际陆港发布消息称，截至目前，南昌国际陆港铁海联运外贸班列累计开行10061列，稳稳跨过万列大关。
作为江西省乃至中部地区的重要物流枢纽，近年来，南昌国际陆港持续加密、拓新国际国内联运线路，构建起多层次、全覆盖、高时效的开放通道矩阵，南昌至宁波、厦门、福州、广州、深圳铁海联运班列实现常态化运行。
目前，南昌国际陆港布局铁海联运线路12条、中欧(亚)国际班列线路13条，货运网络通达全球134个国家和地区，形成“向北出境、向南出海”双向联动、陆海统筹的立体开放格局。
长期以来，南昌国际陆港持续深化多式联运制度创新，以改革破解物流堵点、降低企业跨境物流成本。同时，全面推广“一单制”“一箱制”标准化联运模式，一体化联运规模持续扩容。
据统计，截至目前，南昌国际陆港累计开行外贸班列10563列，到发标箱(重箱)69.58万个，货值约1220.76亿元。今年1至7月，南昌国际陆港开行外贸班列1212列，到发标箱(重箱)8.65万个，货值20.83亿元，牢牢扛起全省进出口货物集散中心的重任。
近年来，江西省南昌市南昌县牢牢把握“打造区域性综合物流枢纽、内陆开放新高地”核心目标，把南昌国际陆港作为江西扩大对外开放、联动实体经济、畅通内外循环的战略支点，全力构建“铁路+海港”一体化多式联运体系，让“赣鄱制造”“昌南优品”乘着班列通江达海、行销全球。(完)
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经济日报：淄博烧烤“凉了”吗
中国元首昨天在通话中再次强调，这实际上也是自俄乌冲突爆发以来，他在国内外不同场合反复重申的一贯立场：在乌克兰危机问题上，中方始终站在和平一边，核心立场就是劝和促谈。对话谈判是唯一可行的出路。世界有目共睹的是，中国元首本人早就躬身入局，运筹帷幄，就危机相继提出了“四个应该”、“四个共同”和“三点思考”。鉴于昨天中国元首最新强调的“三个不会”，在全球舆论场上引发如此强烈的关注与回响，我个人认为，它和前面提到的“四个应该”、“四个共同”和“三点思考”也应一体并置，还包括在俄乌冲突一周年之际中方发布的十二点立场文件，共同构成推动政治解决乌克兰危机的中国方案，是一整套大国立场与决策逻辑。俄乌危机延宕一年多，之所以至今没有平息迹象，不但直接冲突方死伤惨重，代价高昂，外溢影响与冲击也在持续扩散，尤其在能源与粮食市场，整个世界都在为此埋单。一个很重要的原因，就是来自外部世界的助推，隔岸观火置身事外的国家有之，拱火浇油加剧冲突的国家有之，趁机牟利大发战争财的国家更有之，美国不是有人公开鼓吹“不惜打到最后一个乌克兰人”吗？
