中欧班列（郑州）2026年累计开行突破2200列
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中新网郑州7月31日电 (刘鹏 杨震)记者从中国铁路郑州局集团有限公司(以下简称“国铁集团郑州局”)获悉，7月31日，随着满载纺织品，白色家电等货物的X8003次中欧班列从郑州圃田站缓缓驶出，标志着国铁集团郑州局今年累计开行中欧班列(郑州)突破2200列，较2025年同期增长25.9%，驰骋中原的“钢铁驼队”持续跑出内陆对外开放加速度。
中欧班列(郑州)依托全国性综合交通枢纽区位优势，持续加密班次、拓展通道、优化服务，打造多层级班列体系和特色专列产品，进出口货品达53大类上万种，服务超8000家境外企业，开行规模稳步攀升，成为共建“一带一路”的黄金物流通道。
“中欧班列(郑州)从最初的单线运营，到现在班列双向流通品类丰富，实现‘买全球、卖全球’，推动班列从过境通道转变为产业供应链枢纽，助力区域产业加速集聚、蓬勃发展。开行至今，已累计开行中欧班列(郑州)18250列。”国铁集团郑州局物流事业部副总经理李拉如是说。
随着新能源整车、工程机器人、精密设备等高附加值产品成为出口主力，中欧班列(郑州)货源结构实现质的飞跃，完成从“百货出海”向“高端智造”的转型。
为有效破解跨境电商、精密产品运输难题，中欧班列(郑州)积极探索“班列+口岸+产业+城市”一体化模式，持续完善国际通道网络，打通装卸、编组、通关、跨境运输衔接堵点，以稳定低廉的国际物流通道助力外贸主体扩容，实现“货物出去、好物进来”双向互通，让中原腹地从开放的“后卫”变身“前锋”。
“为提高班列开行效率，圃田物流基地7月份新投用了4000平方米箱修区、80000平方米堆场，实现单日最大装卸量从10列到14列扩容升级。”郑州铁路物流中心圃田营业部书记高宇介绍。
据介绍，下一步，国铁集团郑州局将立足服务高质量共建“一带一路”，持续提升中欧班列(郑州)运输组织水平，不断拓展国际物流通道、优化运输产品、提升服务品质，做强中欧班列集结中心枢纽功能，让飞驰的“钢铁驼队”畅通亚欧经贸往来，为打造内陆开放高地注入源源不断的铁路动能。(完)
anzhao《guojiaxuzhihongquxiudingminglu》（2010），quanguomuqianyouxuzhihongqu98chu，qizhongchangjiangliuyu44chu、huangheliuyu2chu、haiheliuyu28chu、huaiheliuyu21chu、songhuajiangliuyu2chu、zhujiangliuyu1chu。按(an)照(zhao)《(《)国(guo)家(jia)蓄(xu)滞(zhi)洪(hong)区(qu)修(xiu)订(ding)名(ming)录(lu)》(》)（(（)2(2)01(1)0）(）)，(，)全(quan)国(guo)目(mu)前(qian)有(you)蓄(xu)滞(zhi)洪(hong)区(qu)9(9)8(8)处(chu)，(，)其(qi)中(zhong)长(chang)江(jiang)流(liu)域(yu)4(4)4(4)处(chu)、(、)黄(huang)河(he)流(liu)域(yu)2(2)处(chu)、(、)海(hai)河(he)流(liu)域(yu)2(2)8(8)处(chu)、(、)淮(huai)河(he)流(liu)域(yu)2(2)1(1)处(chu)、(、)松(song)花(hua)江(jiang)流(liu)域(yu)2(2)处(chu)、(、)珠(zhu)江(jiang)流(liu)域(yu)1(1)处(chu)。(。)
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