中国成品油价迎年内“第十涨”

绝对现场 2026-07-31 17:01:23 来源: 原创

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  中新社北京7月31日电 (记者 庞无忌)中国成品油价迎年内“第十涨”。

  中国国家发改委7月31日消息,7月17日国内成品油价格调整以来,国际市场原油价格剧烈震荡,前几日连续大幅上涨后回落,近日又再度冲高,本次调价的前10个工作日平均价格高于上次调价前10个工作日平均价格。根据国际市场油价变化情况,自7月31日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别上调685元(人民币,下同)、655元。

  折合升价,92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调0.54元、0.57元、0.56元。卓创资讯成品油分析师曹莹莹分析称,此番油价上涨主要由于中东地缘冲突升级,油轮被袭击、海峡通行量大降,且红海局势升温,石油供应中断范围扩大,原油价格走高。

  此番上调后,国内消费者用油成本将有所增加。卓创资讯成品油分析师戴田东指出,油箱容量50升的私家车加满一箱92号汽油将比之前多花27元。以月跑两千公里,百公里油耗8升的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(8月14日24时)前,消费者用油成本将增加40元左右。

  物流运输成本也将上涨。以月跑10000公里,百公里油耗38升的重型卡车为例,未来半个月时间内,单辆车的燃油成本将增加993元左右。

  此番是2026年中国成品油价“第十涨”。隆众资讯表示,本次调价过后,2026年国内成品油调价将呈现“十涨四跌一搁浅”的格局。中东局势起伏不定成为油价波动的主导因素:2月底战事爆发推高油价,此后冲突缓和油价走低,但7月上旬中东烽火重燃,原油价格从近四个月低位反弹。

  曹莹莹指出,未来市场将继续关注中东地缘局势发展情况,预计原油价格或延续震荡偏强走势。(完)

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王毅:网络应是百花齐放的“大舞台”,不是搞数字铁幕的“新战场”

  从世界范围来看,多数国家对基础研究的资助体系都采用“竞争性项目制+稳定的机构式资助”的双轨模式,但不同国家各有侧重。荷兰、德国、法国等欧洲国家以机构式资助为主,美国和中国的体制比较像,以竞争性项目为主,不过大部分科研人员能获得一份“有市场竞争力”的薪酬并由政府兜底,与项目关系不大。多位专家还注意到,近年来,各国都存在逐渐强调竞争性资助,弱化稳定资助的趋势。

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