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自然资源部今天公布的最新数据显示,上半年我国海洋经济稳步增长,展现出良好的发展韧性。
初步核算,上半年我国海洋生产总值5.5万亿元,同比增长5.1%,高于国内生产总值增速,海洋经济在国民经济中的牵引作用愈发凸显。
上半年,我国深海硬核科技持续突破,成为海洋经济创新发展的核心引擎。在山东青岛崂山实验室,“问海6000h”深海重载无人潜水器正在进行机械臂调试,为即将开展的大洋科考出海做最后准备。今年上半年,该装备已在“昆仑”热液筒群区执行科考任务,最大下潜深度达6523米,累计下潜16次,有效下潜成功率100%。
上半年,我国海船新接订单量、完工量、手持订单量三大指标,继续保持全球领先地位。传统海洋船舶产业加速向绿色智能全面转型。在福建福州连江马尾造船码头,一艘4200车位LNG双燃料智能汽车滚装船即将交付。船舶搭建光伏、储能、轴带发电一体化智慧能源体系,靠泊可接入岸电,全程实现低碳航行。
上半年,我国海水产品保供能力稳步增强。国内海水产品产量同比增长4.7%,其中海水养殖产量同比增长6.0%。“国信1号2-2”首批“船载舱养”模式养殖的12吨优质三文鱼上市,全球首艘三文鱼养殖工船“苏海1号”完成首捕。
海洋新兴产业扩容增效
发展动能持续释放
上半年我国聚焦海工装备、海洋生物医药等前沿赛道,政策扶持与技术攻关双向发力,新动能快速成长壮大。
上半年我国新承接海工订单金额同比增长121.9%,占全球市场份额八成以上。高端海工装备建造成果丰硕,我国首座海上移动式多功能措施平台“海洋石油283”交付,全球单机容量最大的16兆瓦漂浮式海上风电平台“三峡领航号”开始安装,世界规模最大海上换流站“海风之心”完成安装,全球首座16兆瓦张力腿浮式风电平台“海油安澜号”顺利出港、
国家出台首部海洋生物医药专项指导意见,4项海洋原创新药进入一期临床试验;我国主导制定的海水淡化国际标准正式对外发布,海水制氢、波浪能利用等前沿技术跻身国际先进行列;琅琊2.0、南溟海洋大模型、海洋数字孪生引擎陆续发布,仿生水母机器人、深海一体化开采系统填补多项技术空白。
与此同时,我国持续加大海域统筹开发力度,全方位夯实海洋经济发展底盘。上半年全国新增用海用岛项目1246个,批准用海用岛面积12.3万公顷,相关项目总投资额超3800亿元。
蓝色金融“精准滴灌”海洋经济全链条
最新数据显示,今年上半年我国12家涉海企业完成IPO,融资规模133.4亿元。蓝色金融正从研发、中试到生产全链条精准发力,持续赋能我国海洋经济高质量发展。
海洋新兴产业研发周期长、回报慢,为此,自然资源部联合深交所连续11年举办海洋产业投融资路演,今年在浙江舟山举办的路演,自然资源部联动数十家头部机构,引入融资顾问打磨商业计划,并邀请院士解读政策。截至目前,路演累计服务近250家涉海企业,对接融资需求超400亿元。
针对科创企业研发投入大、缺少抵押物、中试风险高等难题,地方金融机构创新产品精准破题。浙江杭州推出无抵押“好苗贷”,一周内放款,支持海洋医用材料研发。
金融“活水”也在助力传统渔业转型升级。在浙江舟山,当地以渔民联保加船舶产权置换,破解新建渔船无抵押难题。
山东青岛则推出“渔船贷”,将船网指标纳入评估,最高授信1000万元、期限8年。截至今年6月末,青岛“渔船贷”累计投放超1亿元,带动渔民增收超2000万元,渔村集体经济年均增收70万元。
(央视新闻客户端 总台央视记者 梁丽娟 邵海成)
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罗布泊4人遇难追踪:领队经验丰富
在谭主的记忆里,大陆高铁至少还有两次登上两岸社交平台热搜。一次是2021年初,《国家综合立体交通网规划纲要》发布,福州至台北高铁的规划赫然在列,“2035坐着高铁去台北”的说法不胫而走,引发两岸网友热议。


