从道路避险到跨境耕种 北斗走向世界
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今天是北斗三号全球卫星导航系统开通六周年的日子。从太空到田间，从国内到海外，北斗已成为我们生活中的好帮手。
在我们经常使用的导航软件中，一款叫鹰眼守护的新功能将北斗的精准定位功能与AI等新技术结合，能对各类交通风险进行秒级预警，从源头防范交通事故。基于北斗高精定位，总台记者在一条山路上进行了测试，看鹰眼如何守护我们的出行安全。
高德鹰眼守护项目产品经理 朱禹：这种山路弯道多，在弯道会车的时候，导航就会提醒我们，比如肉眼可能看不到对面有没有来车，但是它会检测到。
朱禹介绍，鹰眼守护其实是一项结合了北斗高精定位、实时计算、人工智能等多项技术的创新。它通过对所有的交通参与者实时位置感知，主动识别潜在的危险情况，第一时间向参与者发出预警，消除事故风险。
高德鹰眼守护项目产品经理 朱禹：此外，比如高速上的急刹车等可能出现危险的场景，它都会及时预警。
经过不断测试迭代，鹰眼守护预警系统可以超视距感知24类潜在交通风险，实现全路网、全使用场景以及多种出行方式的覆盖，日均预警次数达1.3亿次。
高德鹰眼守护项目研发负责人 刘越：北斗组网的成功让我们有了更加可靠的卫星信号，也让我们的高精定位从过去的数米级别到现在亚米级别，对位置追踪和预测，以及对风险关系计算都有了大幅提高。在未来，我们也会把鹰眼扩展到更多场景，不断提高它对风险发现的时效和准确率。
走向世界的北斗
农机工程师的北斗体验
目前，北斗产品已出口140余个国家和地区，北斗农机技术工程师高伟这几天就在土耳其给当地农户安装北斗农机。
有着五年种地经验的弗坎最清楚传统农机耕作的痛点，他介绍，以前种地全靠眼睛看，种子播得歪歪扭扭是常态，不仅耽误农时，耕种质量和效率也大打折扣。
土耳其农机技术人员 弗坎：因为夜间视线不好而无法完成播种工作，过去农田的产量很低。
其实这套设备的原理特别简单，就是依靠基于北斗卫星的高精度定位服务，结合车载智能终端和接收机、传感器等，实时锁定农机的田间位置，由转向电机控制车辆方向，按照预设好的耕种路线精准行驶作业。
土耳其农机技术人员 弗坎：有了导航系统后，操作变得更加精准清晰，种植行距更加整齐，生产效率也变高了。对农民来说，这是一个非常实用且易于操作的系统。
千寻位置北斗农机技术工程师 高伟：作为一名北斗农机技术工程师，看到中国技术收获海外农户认可，心里特别自豪。期待北斗走向更多土地，加油北斗！
(总台央视记者 崔霞 吴天白 陶嘉树)
qizhong，haiheliuyuyouguojiafangzongtiaodudexuzhihongquyou6chu，fenbieweixiaoqinghefenhongqu、dongdian、wenanwa、jiakouwa、tuanbowa、enxianwa，qiyu22chuyousuozaishengjihuoshijifangxunkanghanzhihuijigoutiaodu。其(qi)中(zhong)，(，)海(hai)河(he)流(liu)域(yu)由(you)国(guo)家(jia)防(fang)总(zong)调(tiao)度(du)的(de)蓄(xu)滞(zhi)洪(hong)区(qu)有(you)6(6)处(chu)，(，)分(fen)别(bie)为(wei)小(xiao)清(qing)河(he)分(fen)洪(hong)区(qu)、(、)东(dong)淀(dian)、(、)文(wen)安(an)洼(wa)、(、)贾(jia)口(kou)洼(wa)、(、)团(tuan)泊(bo)洼(wa)、(、)恩(en)县(xian)洼(wa)，(，)其(qi)余(yu)2(2)2(2)处(chu)由(you)所(suo)在(zai)省(sheng)级(ji)或(huo)市(shi)级(ji)防(fang)汛(xun)抗(kang)旱(han)指(zhi)挥(hui)机(ji)构(gou)调(tiao)度(du)。(。)
网友称票务公司是最大黄牛 专家赞同
根据运营需要，台湾高铁2019年起规划新列车采购，因日方“狮子大开口”，两度废标。比如，一组在日本售价12亿新台币的列车，竟然向台湾高铁叫价50亿新台币。岛内多家媒体刊文讥讽“用买飞机的钱买高铁列车”。
