中国发布首个跨境税收行业类指引
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中新社北京7月31日电 (记者 赵建华)中国国家税务总局7月31日对外发布首个跨境税收行业类指引——《国际运输涉税服务指引》(下称指引)，为从事国际航海、航空、陆路等跨境运输行业的经营主体提供全链条、标准化、可落地的涉税合规参考。
国家税务总局介绍，指引分为“引进来篇”和“走出去篇”，区分各类运输方式，围绕“该不该缴税、缴什么税、缴多少税、怎么缴税”，从纳税义务、扣缴义务、应税收入、税款计算、税收优惠、协定待遇、办税流程、涉税风险提示等八个维度系统梳理相关涉税事项。同时，通过编译公开涉税案例以案释法，直观提示跨境经营税务风险。附录中还归集了全链条涉税政策等内容。
一家承接中国与东盟铁路运输等国际运输业务的公司财务负责人谭云丹表示，跨境涉税事项繁杂，指引系统梳理了各类税费申报流程，配套系列电子资料，手机扫码即可随时查阅，为企业处理跨境运输涉税业务提供了清晰指导，有效降低了企业跨境涉税风险。
国家税务总局国际税务司有关负责人表示，在共建“一带一路”倡议推动下，国际运输业态持续丰富，跨境物流往来日益频繁。出台指引，是税务部门深耕细分行业、提升专业化跨境税费服务的创新实践，也是主动对接国际运输行业涉税诉求、破解企业跨境办税堵点难点的务实举措。下一步，税务部门将持续跟踪税制更新与行业发展，动态修订完善指引内容，配套组织行业专题辅导。(完)
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“卡努”将加速向东北方向移动
他指出，中国是一个发展中国家，现在的科研资助体系是在上世纪八九十年代建立起来，当时正处于从计划经济向市场经济的过渡，以绩效为导向的资助体系设计是在资源有限情况下，如何让科研经费得到最大化利用，“把钱用在刀刃上”。但在一个推崇竞争和排序的科研支持体系中，最后一定会形成“马太效应”，“已经拿到项目的人越拿越多，少数头部科学家经费充足，但还是不停申请经费”，真正应该得到支持的青年科学家在成长期却可能被边缘化。
