港深签署皇岗口岸“一地两检”合作安排 设计通关流量每日20万人次
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7月30日，香港特别行政区政府与深圳市人民政府在特区政府总部签署《深圳市人民政府与香港特别行政区政府关于在皇岗口岸实施“一地两检”的合作安排》，落实港深双方在重建后的皇岗口岸实施“一地两检”的合作框架。香港特区政府保安局局长邓炳强与深圳市人民政府副市长罗晃浩代表签署。
据了解，重建后的皇岗口岸位于深圳市福田区，定位为港深之间重要的24小时客运陆路口岸，将实施“一地两检”安排及“合作查验、一次放行”的新通关模式。整体通关时间将由原来的约30分钟大幅缩减至约5分钟，设计通关流量达每日20万人次。港方口岸区及相关延伸区将自7月31日零时起启用，并依照香港特别行政区法律实施管辖，正式开通日期由粤港两地政府商定。
(记者 陈子彦视频来源 香港特区政府新闻处）
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事件引发岛内对台湾高铁的反思。谭主翻查资料发现，台湾高铁于1999年动工、2007年试运营，相比2008年大陆首条具有完全自主知识产权的京津城际高铁开通，起步不算晚。但后来十几年，大陆高铁发展一日千里。
