黄河上游“地质博物馆”青海坎布拉：生态与文旅双向赋能
1. jici是什么意思
2. jici功能介绍
3. jici使用方法
4. jici使用教程
5. jici最新版本
6. jici官方入口
7. jici下载安装
8. jici常见问题
9. jici注意事项
10. jici相关资讯
中新网西宁7月31日电 题：黄河上游“地质博物馆”青海坎布拉：生态与文旅双向赋能
作者潘雨洁
泛舟坎布拉世界地质公园内的碧波之上，李家峡水库蓄水形成高峡平湖，两岸赤色丹霞高耸林立、重峦叠嶂、峭壁错落，澄澈黄河蜿蜒环绕，红岩、碧水、密林交织成画。
近日，2026年“中国式现代化的万千气象”网络名人青海行活动在西宁启动，全方位、多角度挖掘和展示青海践行中国式现代化的生动成果。位于青海省黄南藏族自治州的坎布拉世界地质公园，正是该省统筹黄河流域自然资源保护、民族文化传承与惠民增收的典型缩影。
坎布拉世界地质公园地处青藏高原东北缘、我国一二阶梯过渡地带，是记录古特提斯洋消亡、青藏高原隆升过程的天然地质宝库。园区总面积3149平方公里，已探明162处珍贵地质遗迹。
园区留存三叠纪海相复理石地层，是揭示古特提斯洋演化的“地质教科书”；麦秀古火山群保存印支、燕山两期完整火山-侵入岩序列，是保存最完好中生代古火山遗迹，为解析穿地壳岩浆系统、壳幔相互作用提供全球罕见样本；三处关键构造不整合面、隆务峡超基性杂岩体、黄河水上丹霞共生共存，揭示了从远古海洋到高原山地的亿万年地质变迁。
2025年，坎布拉成功获评联合国教科文组织世界地质公园，今年5月正式对外开放。
近年来，聚焦地质保护、生态涵养、文旅富民协同并进的目标，园区不断补齐业态短板、丰富游览层次，从单一风景观光向深度体验型文旅目的地转型。
园区持续完善地质科考配套设施，搭建野外观测、科普研学一体化平台，先后与全国多所地质院校、科研院所建立合作关系，全力打造科普研学野外基地。截至今年6月底，承接研学团队36场、接待4059人，形成观光之外全新业态。
目前，园区拥有热贡艺术、黄南藏戏两项世界级非物质文化遗产。厚植灿烂文化，园区创新打造“多点开花”业态，将地质风貌与非遗民俗体验、体育赛事深度融合，打造市集、实景展演、人文寻访等项目，常态化举办山地徒步、峡谷漂流、自驾集结赛等特色活动，以赛事聚拢流量，吸引休闲运动与户外爱好者慕名而来。
旅游博主刘磊说：“可以自驾进入景区，体验十分不同。在坎布拉可以一览大美青海的山山水水，非常震撼，不容错过。”
近年来，黄南州官方建立“刚性约束+精准管控”保护管理机制，先后颁布实施林木、草原保护条例，出台《坎布拉地质公园地质遗迹保护管理办法》，以法治守护丹山碧水。
“目前，坎布拉吸纳周边近240名民众担任生态护林员，人均年工资2.16万元(人民币，下同)，让良好的生态环境反哺民生。”黄南州林业和草原局局长向阳此前对外表示。
“当上护林员以后，走在山林里、黄河边，觉得这几年水越来越清，景区游客越来越多，我们的收入变多了。”黄南州尖扎县坎布拉镇完吉合村村民扎西说。
据悉，坎布拉世界地质公园已成为黄南州文旅“金名片”，其所在的尖扎县从“过境打卡地”加速转型，2025年全县接待游客320万人次，旅游总收入突破10亿元。
目前，当地官方以坎布拉世界地质公园作为“清清黄河旅游带”的门户点位，发布“清清黄河一号风景大道”文旅线路，以黄河为脉络，串联山地、河谷、森林、草原等多样自然景观，融合历史遗存、民族文化与非遗艺术资源，打通客源互通渠道，持续激活文旅消费市场。(完)
duiyu“shenmeshizhengchang”detiwen，wangxiaodongshuo，“jiuxiangbeishengsuomoshiyuguowaidabufenyanjiusuomoshimeiyoubenzhiqubieyiyang，dajiabujiaodebeishengsuoyouduomedute，jiushiyiqunkexuejiazaihaoqixinherongyuqudongxiaquzuozijideshi，tamenzaiyideyeshizhongguodingjiandexueshushuipingnengchanshengzenyangdeguojiyingxiangli，erbushizishuozihua。”对(dui)于(yu)“(“)什(shen)么(me)是(shi)正(zheng)常(chang)”(”)的(de)提(ti)问(wen)，(，)王(wang)晓(xiao)东(dong)说(shuo)，(，)“(“)就(jiu)像(xiang)北(bei)生(sheng)所(suo)模(mo)式(shi)与(yu)国(guo)外(wai)大(da)部(bu)分(fen)研(yan)究(jiu)所(suo)模(mo)式(shi)没(mei)有(you)本(ben)质(zhi)区(qu)别(bie)一(yi)样(yang)，(，)大(da)家(jia)不(bu)觉(jiao)得(de)北(bei)生(sheng)所(suo)有(you)多(duo)么(me)独(du)特(te)，(，)就(jiu)是(shi)一(yi)群(qun)科(ke)学(xue)家(jia)在(zai)好(hao)奇(qi)心(xin)和(he)荣(rong)誉(yu)驱(qu)动(dong)下(xia)去(qu)做(zuo)自(zi)己(ji)的(de)事(shi)，(，)他(ta)们(men)在(zai)意(yi)的(de)也(ye)是(shi)中(zhong)国(guo)顶(ding)尖(jian)的(de)学(xue)术(shu)水(shui)平(ping)能(neng)产(chan)生(sheng)怎(zen)样(yang)的(de)国(guo)际(ji)影(ying)响(xiang)力(li)，(，)而(er)不(bu)是(shi)自(zi)说(shuo)自(zi)话(hua)。(。)”(”)
这真的不是帝后吗
路透社介绍称，印度根据汽车价值对电动汽车整车征收70%或100%的进口税，对在本地组装成电动汽车的进口汽车零部件征收15%或35%的进口税。不过，较低的进口税率只适用于进口电池组或电机等零部件，不适用于安装在车辆底盘的零部件。
