港深签署皇岗口岸“一地两检”合作安排 设计通关流量每日20万人次
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7月30日，香港特别行政区政府与深圳市人民政府在特区政府总部签署《深圳市人民政府与香港特别行政区政府关于在皇岗口岸实施“一地两检”的合作安排》，落实港深双方在重建后的皇岗口岸实施“一地两检”的合作框架。香港特区政府保安局局长邓炳强与深圳市人民政府副市长罗晃浩代表签署。
据了解，重建后的皇岗口岸位于深圳市福田区，定位为港深之间重要的24小时客运陆路口岸，将实施“一地两检”安排及“合作查验、一次放行”的新通关模式。整体通关时间将由原来的约30分钟大幅缩减至约5分钟，设计通关流量达每日20万人次。港方口岸区及相关延伸区将自7月31日零时起启用，并依照香港特别行政区法律实施管辖，正式开通日期由粤港两地政府商定。
(记者 陈子彦视频来源 香港特区政府新闻处）
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以快递小哥为例，平台通过网络和大数据，可以清楚地掌握每一位骑手的工作量和收入。按照当前政策，快递小哥很难有兴趣参加第三支柱并投入真金白银，但是，如果平台企业甚至当地政府可以在快递小哥投入的基础上予以配套，则对他们积极积累有很大推动力。简单设想一下，如骑手每天投入10元，平台配套5元（骑手在多平台注册，可以按照接单量而分别承担），当地政府同时配套5元，则一个月就有可能在其第三支柱个人账户中存入500元。每年6000元，存20年，按照年化收益率4%计算，退休时个人养老金账户将有约18万元，其中30%是投资收益。再加上城居保的待遇，第二代农民工可以有比第一代农民工好得多的养老金待遇。由于个人养老金账户是唯一的、可携带，不受就业地限制，参与者还可以随时、清晰地看到积累和收益情况，所以，如果有平台和当地政府的配套补助，对平台就业者的吸引力是很大的。平台经济多在经济发达地区发展，地方政府也有能力给与补贴。
