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7月30日,由中国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”穿越长江天堑,抵达2号竖井。至此,崇太长江隧道实现水域段贯通,创造了15米级大直径盾构机独头连续掘进11.325千米的世界新纪录。此次隧道与2号竖井的横竖“对接”,也标志着世界首例超大直径盾构与超大直径装配式竖井实现平竖立体交会。
崇太长江隧道建成后,高铁从崇明经太仓至上海宝山站全程仅需17分钟,将实现高铁时速350公里穿越长江不减速的壮举,越江交通格局将由此迎来根本性变革,也为“轨道上的长三角”建设按下加速键。
(记者 刘超 视频来源 中铁隧道局)
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救援人员被喊话先救老人无奈拒绝
此前,欧美西方一些居心叵测的政客和舆论企图把中国拖入乌克兰危机的浑水,并抹黑攻击中方的中立立场。但中方多次强调,中国不是乌克兰危机的制造者,也不是当事方。作为联合国安理会常任理事国和负责任大国,我们既不会隔岸观火,也不会拱火浇油,更不干趁机牟利的事。中方所作所为光明正大。对话谈判是唯一可行的出路。