独头掘进11.325千米！世界最大直径高铁盾构隧道水域段贯通
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7月30日，由中国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”穿越长江天堑，抵达2号竖井。至此，崇太长江隧道实现水域段贯通，创造了15米级大直径盾构机独头连续掘进11.325千米的世界新纪录。此次隧道与2号竖井的横竖“对接”，也标志着世界首例超大直径盾构与超大直径装配式竖井实现平竖立体交会。
崇太长江隧道建成后，高铁从崇明经太仓至上海宝山站全程仅需17分钟，将实现高铁时速350公里穿越长江不减速的壮举，越江交通格局将由此迎来根本性变革，也为“轨道上的长三角”建设按下加速键。
(记者 刘超 视频来源 中铁隧道局)
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据《出版人》杂志报道，朱媛的库房也西南物流中心，她回忆，“突然之间（水）就涨了20公分，根本来不及采取措施，我们连防水的沙袋都没有。”周边的村庄也通知撤离，但她那时没有想到后果的严重性，只是赶紧把外面台子上面的书往里挪，“平时库房有一点漏水，我们做过简单的防水，压根没想过水这么大。”
