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7月30日,由中国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”穿越长江天堑,抵达2号竖井。至此,崇太长江隧道实现水域段贯通,创造了15米级大直径盾构机独头连续掘进11.325千米的世界新纪录。此次隧道与2号竖井的横竖“对接”,也标志着世界首例超大直径盾构与超大直径装配式竖井实现平竖立体交会。
崇太长江隧道建成后,高铁从崇明经太仓至上海宝山站全程仅需17分钟,将实现高铁时速350公里穿越长江不减速的壮举,越江交通格局将由此迎来根本性变革,也为“轨道上的长三角”建设按下加速键。
(记者 刘超 视频来源 中铁隧道局)
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作为拥有丰富国际冬季综合性运动会举办经验的城市,今年5月,哈尔滨市正式启动了第九届亚冬会的申办工作,并积极推进各项工作的有序进行。如果能够申办成功,这将是中国继1996年(哈尔滨)和2007年(长春)后,第三次成为亚冬会的东道主;哈尔滨也将成为继日本札幌后,第二个举办过两届亚冬会的城市。