独头掘进11.325千米！世界最大直径高铁盾构隧道水域段贯通
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7月30日，由中国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”穿越长江天堑，抵达2号竖井。至此，崇太长江隧道实现水域段贯通，创造了15米级大直径盾构机独头连续掘进11.325千米的世界新纪录。此次隧道与2号竖井的横竖“对接”，也标志着世界首例超大直径盾构与超大直径装配式竖井实现平竖立体交会。
崇太长江隧道建成后，高铁从崇明经太仓至上海宝山站全程仅需17分钟，将实现高铁时速350公里穿越长江不减速的壮举，越江交通格局将由此迎来根本性变革，也为“轨道上的长三角”建设按下加速键。
(记者 刘超 视频来源 中铁隧道局)
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北上广深 GDP
据官方表述，目前，平台企业金融业务存在的大部分突出问题已完成整改。该业内人士对国是直通车说，目前来看，可以说平台企业已经完成整改，因为各家企业可能还涉及到一些不同领域的小问题，而这些小问题会进入到常态化监管中，所以总体上讲，始于2020年11月的整改到此就告一段落，整改可以说是基本完成。
