独头掘进11.325千米！世界最大直径高铁盾构隧道水域段贯通
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7月30日，由中国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”穿越长江天堑，抵达2号竖井。至此，崇太长江隧道实现水域段贯通，创造了15米级大直径盾构机独头连续掘进11.325千米的世界新纪录。此次隧道与2号竖井的横竖“对接”，也标志着世界首例超大直径盾构与超大直径装配式竖井实现平竖立体交会。
崇太长江隧道建成后，高铁从崇明经太仓至上海宝山站全程仅需17分钟，将实现高铁时速350公里穿越长江不减速的壮举，越江交通格局将由此迎来根本性变革，也为“轨道上的长三角”建设按下加速键。
(记者 刘超 视频来源 中铁隧道局)
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海河流域8处蓄滞洪区正在滞洪，为何启用？怎么补偿？
8月1日，中志协救援队从保定市白沟区抵达涿州市西丁小学进行救援。队长安欢曾四次开救援艇进入大石桥村，他抬头望去，里面的房顶上到处都是人，“都是哭着救命。”但救援困难，在他印象中，特别是今晚7点过后，水流又变大变急了，4米多深。有一个人抱着吊车的钩子一天一夜了，但是到最后他也没能搭救对方，因为附近都是急流，救援艇无法行进过去。
