记者今天从中国物流与采购联合会了解到，今年以来，适应国际市场需求变化，我国国际航空货运航线不断增加，截至7月31日，新开国际航空货运航线超100条。
据中国物流与采购联合会航空物流分会统计，7月份全国共新开11条国际航空货运航线。2026年全国共新开103条国际航空货运航线，每周增加往返航班229个。
顺应国际市场需求的变化，行业顺势调整布局策略，将航线开拓重心转向亚洲区域市场，同时稳步拓展非洲、北美新兴货运通道，降低对单一欧洲市场的依赖，航线布局更趋多元均衡。从航向结构来看，以亚洲航线和欧洲航线为主，分别为51条和38条，另外，北美洲航线12条，非洲航线2条，南美洲航线1条。
货物结构方面，以跨境电商货物、高端制造业货物、高附加值货物、电子产品、汽车配件为主。
中国物流与采购联合会副会长兼秘书长马增荣介绍，AI硬件出口成为空运核心增长引擎，国内AI存储、算力设备、半导体等高精尖产品出口需求爆发，对于这类高货值、高时效货品，企业往往会优先选择航空运输。
(央视新闻客户端 总台央视记者 王善涛)
jutaiwanzhongshixinwenwangdengtaimei12ribaodao，taiwanjunfangjihua7yue24rizhi28rijinxing“hanguangyanxi”，zai10ritaijunfangpaichu“AAV7liangqitujiche”zaitaiwanxinbeishibaliwaziweihaitanjinxingcaoyan，meixiangdaoquezaiyanliandeguochengzhong，youtaiwanminzhongmujiyiweichuanbijinidenvshi，zhengzaishatanshangshairiguangyu，yuyanxichangjingxingchengqianglieduibi。duici，taijuntuiyizhongjiangshuaihuamin11rizaitaiwanzhongtianxinwenzhenglunjiemuzhongbiaoshi：taiminzhongwunaiwugan。据(ju)台(tai)湾(wan)中(zhong)时(shi)新(xin)闻(wen)网(wang)等(deng)台(tai)媒(mei)1(1)2(2)日(ri)报(bao)道(dao)，(，)台(tai)湾(wan)军(jun)方(fang)计(ji)划(hua)7(7)月(yue)2(2)4(4)日(ri)至(zhi)2(2)8(8)日(ri)进(jin)行(xing)“(“)汉(han)光(guang)演(yan)习(xi)”(”)，(，)在(zai)1(1)0日(ri)台(tai)军(jun)方(fang)派(pai)出(chu)“(“)A(A)A(A)V(V)7(7)两(liang)栖(qi)突(tu)击(ji)车(che)”(”)在(zai)台(tai)湾(wan)新(xin)北(bei)市(shi)八(ba)里(li)挖(wa)子(zi)尾(wei)海(hai)滩(tan)进(jin)行(xing)操(cao)演(yan)，(，)没(mei)想(xiang)到(dao)却(que)在(zai)演(yan)练(lian)的(de)过(guo)程(cheng)中(zhong)，(，)有(you)台(tai)湾(wan)民(min)众(zhong)目(mu)击(ji)一(yi)位(wei)穿(chuan)比(bi)基(ji)尼(ni)的(de)女(nv)士(shi)，(，)正(zheng)在(zai)沙(sha)滩(tan)上(shang)晒(shai)日(ri)光(guang)浴(yu)，(，)与(yu)演(yan)习(xi)场(chang)景(jing)形(xing)成(cheng)强(qiang)烈(lie)对(dui)比(bi)。(。)对(dui)此(ci)，(，)台(tai)军(jun)退(tui)役(yi)中(zhong)将(jiang)帅(shuai)化(hua)民(min)1(1)1(1)日(ri)在(zai)台(tai)湾(wan)中(zhong)天(tian)新(xin)闻(wen)政(zheng)论(lun)节(jie)目(mu)中(zhong)表(biao)示(shi)：(：)台(tai)民(min)众(zhong)无(wu)奈(nai)无(wu)感(gan)。(。)
