跨越古今迁徙路 中国北疆列车续写少数民族文脉
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中新网齐齐哈尔8月3日电 题：跨越古今迁徙路中国北疆列车续写少数民族文脉
中新网记者 史轶夫
8月2日，晨风吹过松嫩平原，齐齐哈尔市富裕县七家子村玛纳斯广场炊烟袅袅、鼓乐悠扬。
传统敖包祭祀庄重启幕，《玛纳斯》《格萨尔》《江格尔》三大民族史诗同台传唱，一年一度的柯尔克孜族东迁节如期而至。
这场纪念近三百年戍边迁徙的民俗盛会，不止定格在乡村广场，更顺着铁轨延伸，让民族文脉在飞驰列车上流动传扬。
据史料记载，1733年，276名柯尔克孜族先民自遥远的特斯河流域出发，跨越蒙古草原，历时三月艰难跋涉戍边定居黑龙江。
山河更迭、大道通途，如今K980次齐齐哈尔至西宁列车，仅需51小时便可走完先民的迁徙之路。时空跨度的巨大反差，成为边疆民族变迁最直观的注脚。
作为全年常态化运行的流动非遗展馆，K980次列车车厢内处处皆是民族文化细节：东迁历史展板清晰还原迁徙路线，《玛纳斯》史诗图文、传统民族服饰有序陈列，飘香的新疆烤馕复刻百年饮食风貌。
经过多轮专项培训的乘务员，熟练讲解民族历史、礼仪文化，让每一趟旅途都成为沉浸式文化课堂。
今年东迁节，列车与地方节庆深度联动，非遗手作、民族文创全新上车展演，非物质文化遗产代表性传承人登车献艺。当日17时许，当地老人随车溯源寻史，将村落节庆氛围延伸至千里铁道。
“祖先走了三个多月的艰险长路，如今两天便可抵达。”柯尔克孜族老人常翠荣轻抚车厢展板，感慨良多，“铁路让民族的历史被看见、文化被传播、物产被推介，我们再也不会被遗忘。”
暑运数据见证传播实效，K980次列车旅客发送量同比提升25%，累计接待6批次、208人研学团队，常态化的流动课堂，让边疆民族历史走出地域局限，走进青少年心中。
如果说K980次列车让戍边历史文脉永续传扬，那么穿行三江平原的4136次“慢火车”，则以温情步履托举起少数民族非遗富民新图景。
作为赫哲族聚居地同江始发列车，这趟列车打破地域闭塞困境，乘务员化身非遗讲解员，让国家级非遗鱼皮制作技艺走出乡村。
“以前做出来的鱼皮画和鱼皮衣只能本地售卖，一年收入微薄，现在铁路帮我们拓宽销路，日子越来越红火。”国家级非物质文化遗产代表性传承人尤文凤的真切感触，道出铁路惠民实效。
“铁路+非遗+文旅”的创新模式，让交通工具变身流动文化空间。中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔客运段党委副书记哈达表示，主题列车突破固定展馆局限，以流动性、广覆盖、强互动的优势，持续传播少数民族文化、促进各民族交往交融。
车轮滚滚，文脉生生。两趟列车，以铁轨为纽带，串联起赫哲渔猎文明与柯尔克孜戍边史诗，让沉睡的非遗活起来、特色产业旺起来、民族情谊浓起来。(完)
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应当说，克莱弗利所阐述的对华观点，根本算不上什么“对华友好”，充其量只能说是回归到了相对正常一点的外交轨道——在和平年代，与哪个国家发展关系不需要“建设性”呢？又有谁会喜欢充满戾气、动辄就要搞霸凌的交往方式呢？然而就是这样的正常逻辑，在英国要公开说出来都得小心翼翼、来回找补，还要承受来自议会反华议员的巨大压力，这也再次暴露出英国对华政策的两面性和混乱度，显然不利于中英关系往前发展。
