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中新网福州8月3日电 (叶秋云)第十届两岸大学生领袖营3日在福建福州开营,吸引近150名两岸大学生参与,其中台湾青年逾百名。
当天,营员们走进福州六和汽车零部件有限公司、东南(福建)汽车工业股份有限公司等台资及两岸合资整车制造企业,实地了解两岸汽车产业链协作分工与生产现场。

首次“登陆”的台青陈诠达对福州六和汽车零部件有限公司车间内的泵盖防尘室、阀体精密点检室等环节颇感兴趣。他注意到,自动化产线虽提升了效率,但部分精细工序仍需人工配合,这种“人机协同”模式与他此前的想象有所不同。
作为生物科技专业的学生,新能源汽车产业虽与陈诠达所学领域跨度较大,但自动化制造的科幻感、产业多元机遇深深吸引了他。他表示,此行也是希望能够全面了解大陆的就业环境,为自己寻找更多的可能性。

就读机械工程专业的台青赖威瑀则重点关注自动化压铸岛产线。看到环形排布的机械手臂完成铸件夹取、多工位流转的全流程,他感叹,产线设计以极少人力实现高效产出。
参观了福州六和汽车零部件有限公司、东南(福建)汽车工业股份有限公司后,赖威瑀表示,大陆新能源汽车产业发展速度惊人,自动化产线的普及也让他生出职业危机感。他坦言,在学校学习,不能只局限单一专业知识,未来要主动拓宽知识面、锤炼综合能力,以此适配产业发展需求。

据了解,第十届两岸大学生领袖营作为第十四届海峡青年荟的重要活动之一,将持续至8月6日。其间,营员们还将前往海峡(福州)熊猫世界、东湖数字小镇等地参访,多角度感受福州的城市发展。(完)
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卡努登陆我国可能性逐渐减小
据报道,20世纪90年代台湾筹建高铁的时候,有两大企业联盟竞标。一方主张采用欧洲技术,另一方主张采用日本新干线技术。1998年,主张采用欧洲技术标准的台湾高铁联盟取得合约。1999年初,台湾高铁举行了动工典礼。


