中俄首条跨境索道主体工程完工
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近日，中俄首条跨境索道项目、黑河—布拉戈维申斯克跨黑龙江跨境客运索道项目主体工程已经完工，整体工程项目预计今年内可以全部完工，届时中俄之间人员往来效率将大幅提升。
作为中俄两国跨境合作的标志性工程之一，该项目于2019年7月开工建设。这条索道水平长度约970米，索道运行系统是目前世界上较为先进的设备系统，设2个轿厢，单个轿厢承载110人，最快运行速度12米/秒，单程运送6至8分钟，年设计单向运输能力260万人次。
据悉，黑河市与布拉戈维申斯克市隔江相望，最近处仅约750米，中俄跨境索道建成后，将带动两国边境地区旅游、物流、商贸等产业协同发展。
(孟莉莉 孙旭 敬斌 制作 赵宇航 视频来源 黑河市融媒体中心）
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作为七国集团（G7）里唯一签署“一带一路”谅解备忘录的国家，意大利在中国外交关系中的优先地位、中意关系在中欧关系中的地位显著提升，产生了许多直接和间接利好效应。这还让意大利占据了一个连接东西的独特而有利的位置。<strong>如果仅从务实的角度，单纯从意大利的国家利益出发，加入“一带一路”倡议毫无疑问是有利的。但如果掺杂上地缘政治以及美国的施压胁迫，事情就变得复杂了。我们希望意大利能在排除外界干扰的情况下作出理性决定。</strong>这是考验意大利政治智慧和外交自主的时候了。<strong>（本文系《环球时报》社评，原题为：别让退出“一带一路”成为意大利的遗憾）</strong>
