（活力中国调研行）从跟跑到领跑 合肥电池产业的“链主”逻辑
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中新网合肥8月3日电 (记者 张强)8月3日，合肥热浪滚滚。国轩高科股份有限公司(以下简称“国轩高科”)验证工程院里，技术人员正对一批电芯进行快充循环后的安全测试。
这是记者当日跟随2026年“活力中国调研行”安徽站主题采访活动在国轩高科看到的一幕。
据介绍，该测试项目是今年7月1日刚实施的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031—2025)新增的关键项目之一。国轩高科产品已率先通过新检测要求。
在国轩高科展厅里，固态电池、钠离子电池、第五代磷酸铁锂电池等展品一字排开。
7月中旬，财政部等三部门调整电池消费税政策：锂电逐步告别普惠免税，钠电、固态电池等继续享受免征窗口期。政策转向，被业内视为从“政策扶持”走向“市场化竞争”的分水岭。
“对国轩高科而言，这反而放大了其先发布局的优势。”国轩高科高级副总裁、工研总院院长周复说。
在安徽本土，国轩高科已在合肥庐江、肥东等地多点布局，形成从原材料到电池回收的完整产业链；与奇瑞等安徽省内整车企业的深度合作，让“安徽整车配安徽电池”成为现实。
周复告诉记者，该公司G垣混合固液电池已量产，金石全固态电池产线有序推进，钠晨钠离子电池预计今年四季度规模化落地。
行业数据印证着市场的变化。2026年上半年，中国新能源汽车产销均超过740万辆，6月单月新车销量占比已达58.5%。其中，安徽上半年新能源汽车产量88.18万辆，位居全国第一。
动力电池领域，上半年国轩高科以20.75GWh(吉瓦时)装车量位列国内第三。该公司预计上半年归母净利润12亿元(人民币，下同)至15.5亿元，同比增长227%至323%。
从合肥起步，国轩高科的产业版图已延伸至世界多地：德国、越南、印尼、泰国四大海外基地陆续投产，摩洛哥、斯洛伐克各20GWh项目正在推进。
从2006年的一颗创新种子，到如今全球验证矩阵全面运转，国轩高科的故事正是合肥新能源产业从“跟跑”到“领跑”的缩影。
截至目前，合肥动力及储能电池领域已集聚宁德时代、比亚迪、阳光电源、国轩高科、亿纬锂能、中创新航、安徽派能等众多头部企业，形成“研发—材料—电芯—系统—回收—应用”的全产业链闭环。
2025年，该市动力电池及新型储能产业实现营收超700亿元，集聚上下游企业超200家，产能、产值、企业数量均居全国前列。(完)
qunianzhongqingGDPchaoyueguangzhou，paimingquanguodisi。buguo，jinnianyijidu，guangzhouGDPfanchaozhongqing31.03yiyuan，dierjidujieshu，zhongqinghoulaijushang，zaicifanchaoguangzhou。去(qu)年(nian)重(zhong)庆(qing)G(G)D(D)P(P)超(chao)越(yue)广(guang)州(zhou)，(，)排(pai)名(ming)全(quan)国(guo)第(di)四(si)。(。)不(bu)过(guo)，(，)今(jin)年(nian)一(yi)季(ji)度(du)，(，)广(guang)州(zhou)G(G)D(D)P(P)反(fan)超(chao)重(zhong)庆(qing)3(3)1(1).(.)03(3)亿(yi)元(yuan)，(，)第(di)二(er)季(ji)度(du)结(jie)束(shu)，(，)重(zhong)庆(qing)后(hou)来(lai)居(ju)上(shang)，(，)再(zai)次(ci)反(fan)超(chao)广(guang)州(zhou)。(。)
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从需要转移安置人员这个细节就能看出，蓄滞洪区并非一个闲置的区域，河道两岸往往有人居住、生产，其建设管理涉及千家万户，关系百姓民生。
