记者今天从中国物流与采购联合会了解到，今年以来，适应国际市场需求变化，我国国际航空货运航线不断增加，截至7月31日，新开国际航空货运航线超100条。
据中国物流与采购联合会航空物流分会统计，7月份全国共新开11条国际航空货运航线。2026年全国共新开103条国际航空货运航线，每周增加往返航班229个。
顺应国际市场需求的变化，行业顺势调整布局策略，将航线开拓重心转向亚洲区域市场，同时稳步拓展非洲、北美新兴货运通道，降低对单一欧洲市场的依赖，航线布局更趋多元均衡。从航向结构来看，以亚洲航线和欧洲航线为主，分别为51条和38条，另外，北美洲航线12条，非洲航线2条，南美洲航线1条。
货物结构方面，以跨境电商货物、高端制造业货物、高附加值货物、电子产品、汽车配件为主。
中国物流与采购联合会副会长兼秘书长马增荣介绍，AI硬件出口成为空运核心增长引擎，国内AI存储、算力设备、半导体等高精尖产品出口需求爆发，对于这类高货值、高时效货品，企业往往会优先选择航空运输。
(央视新闻客户端 总台央视记者 王善涛)
dangdishijian11ri，yinxiyuezaiyusituoertengbeigehuimianhoudexinwenfabuhuishangshuo，qunianzaishoudaoshoucibeiyuefenghuiyaoqinghou，hanguoquerenleyubeiyuedejinmilianxi，cixingzhizaicanyuzhiding“gebiezhenduixinghuobanguanxijihua”（ITPP），yubeiyuetantaojunshiqingbao、wangluolingyuhezuofangan。当(dang)地(di)时(shi)间(jian)1(1)1(1)日(ri)，(，)尹(yin)锡(xi)悦(yue)在(zai)与(yu)斯(si)托(tuo)尔(er)滕(teng)贝(bei)格(ge)会(hui)面(mian)后(hou)的(de)新(xin)闻(wen)发(fa)布(bu)会(hui)上(shang)说(shuo)，(，)去(qu)年(nian)在(zai)收(shou)到(dao)首(shou)次(ci)北(bei)约(yue)峰(feng)会(hui)邀(yao)请(qing)后(hou)，(，)韩(han)国(guo)确(que)认(ren)了(le)与(yu)北(bei)约(yue)的(de)紧(jin)密(mi)联(lian)系(xi)，(，)此(ci)行(xing)旨(zhi)在(zai)参(can)与(yu)制(zhi)定(ding)“(“)个(ge)别(bie)针(zhen)对(dui)性(xing)伙(huo)伴(ban)关(guan)系(xi)计(ji)划(hua)”(”)（(（)I(I)T(T)P(P)P(P)）(）)，(，)与(yu)北(bei)约(yue)探(tan)讨(tao)军(jun)事(shi)情(qing)报(bao)、(、)网(wang)络(luo)领(ling)域(yu)合(he)作(zuo)方(fang)案(an)。(。)
