记者今天从中国物流与采购联合会了解到，今年以来，适应国际市场需求变化，我国国际航空货运航线不断增加，截至7月31日，新开国际航空货运航线超100条。
据中国物流与采购联合会航空物流分会统计，7月份全国共新开11条国际航空货运航线。2026年全国共新开103条国际航空货运航线，每周增加往返航班229个。
顺应国际市场需求的变化，行业顺势调整布局策略，将航线开拓重心转向亚洲区域市场，同时稳步拓展非洲、北美新兴货运通道，降低对单一欧洲市场的依赖，航线布局更趋多元均衡。从航向结构来看，以亚洲航线和欧洲航线为主，分别为51条和38条，另外，北美洲航线12条，非洲航线2条，南美洲航线1条。
货物结构方面，以跨境电商货物、高端制造业货物、高附加值货物、电子产品、汽车配件为主。
中国物流与采购联合会副会长兼秘书长马增荣介绍，AI硬件出口成为空运核心增长引擎，国内AI存储、算力设备、半导体等高精尖产品出口需求爆发，对于这类高货值、高时效货品，企业往往会优先选择航空运输。
(央视新闻客户端 总台央视记者 王善涛)
biyadishiquanqiuzuidadediandongqicheshengchanshangzhiyi，yu2007nianjinruyindushichang，2013niankaishiyuyindusiyingqiyejijianjutouMeghahezuoshengchandiandonggongjiaoche。lutoushecheng，jiezhimuqian，biyadiyijingzaiyindutouzichaoguo2yimeiyuan。genjuyinduzhengfushuju，biyadizi2022niankaishizaiyinduxiaoshouyilai，yishouchuyue1950liangqiche。比(bi)亚(ya)迪(di)是(shi)全(quan)球(qiu)最(zui)大(da)的(de)电(dian)动(dong)汽(qi)车(che)生(sheng)产(chan)商(shang)之(zhi)一(yi)，(，)于(yu)2(2)007(7)年(nian)进(jin)入(ru)印(yin)度(du)市(shi)场(chang)，(，)2(2)01(1)3(3)年(nian)开(kai)始(shi)与(yu)印(yin)度(du)私(si)营(ying)企(qi)业(ye)基(ji)建(jian)巨(ju)头(tou)M(M)e(e)g(g)h(h)a(a)合(he)作(zuo)生(sheng)产(chan)电(dian)动(dong)公(gong)交(jiao)车(che)。(。)路(lu)透(tou)社(she)称(cheng)，(，)截(jie)至(zhi)目(mu)前(qian)，(，)比(bi)亚(ya)迪(di)已(yi)经(jing)在(zai)印(yin)度(du)投(tou)资(zi)超(chao)过(guo)2(2)亿(yi)美(mei)元(yuan)。(。)根(gen)据(ju)印(yin)度(du)政(zheng)府(fu)数(shu)据(ju)，(，)比(bi)亚(ya)迪(di)自(zi)2(2)02(2)2(2)年(nian)开(kai)始(shi)在(zai)印(yin)度(du)销(xiao)售(shou)以(yi)来(lai)，(，)已(yi)售(shou)出(chu)约(yue)1(1)9(9)5(5)0辆(liang)汽(qi)车(che)。(。)
