暴雨持续，交通运输部维持强降雨二级防御响应
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中新网8月3日电 据“交通运输部”微信公众号消息，中央气象台8月3日10时继续发布暴雨橙色预警，交通运输部维持强降雨二级防御响应。
预计，8月3日14时至4日14时，陕西东南部、四川东北部、重庆中东部、贵州东部和南部、湖北西部、湖南西北部、云南中西部和南部、西藏东南部、广西东南部和西部、广东南部、海南岛东北部和南部以及黑龙江西部和南部、河北中北部、北京北部和西南部、山西中南部、河南西部等地部分地区有大到暴雨，其中，陕西东南部、重庆中部、贵州南部、广西东南部沿海、广东西南部等地部分地区有大暴雨，局地特大暴雨(250～260毫米)；上述部分地区伴有短时强降水(最大小时降雨量20～50毫米，局地可超过80毫米)，局地有雷暴大风或冰雹等强对流天气。
8月3日，交通运输部点对点调度贵州、重庆、陕西省(市)交通运输厅(委)，要求保持高度警惕，紧盯强降雨密集地区和连续降雨高风险区域，加强调度，完善工作机制，压实各方责任，督促“响应、巡查、管控”主动防御措施落实，坚决防范遏制重特大事故发生；切实做好连续降雨防范应对工作，落实排查、巡查措施，确保力量预置、主动管控到位。各地针对强降雨红色、橙色预警地区，要强化管控措施，加密巡查频次，做到应停尽停、应关尽关、应撤尽撤，非关停路段白天和夜间巡查不少于2小时1次，关停路段恢复通行前开展一次全面巡查。
交通运输部将根据天气预警变化，及时调整防御响应等级。
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他指出，中国是一个发展中国家，现在的科研资助体系是在上世纪八九十年代建立起来，当时正处于从计划经济向市场经济的过渡，以绩效为导向的资助体系设计是在资源有限情况下，如何让科研经费得到最大化利用，“把钱用在刀刃上”。但在一个推崇竞争和排序的科研支持体系中，最后一定会形成“马太效应”，“已经拿到项目的人越拿越多，少数头部科学家经费充足，但还是不停申请经费”，真正应该得到支持的青年科学家在成长期却可能被边缘化。
