中俄首条跨境索道主体工程完工
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近日，中俄首条跨境索道项目、黑河—布拉戈维申斯克跨黑龙江跨境客运索道项目主体工程已经完工，整体工程项目预计今年内可以全部完工，届时中俄之间人员往来效率将大幅提升。
作为中俄两国跨境合作的标志性工程之一，该项目于2019年7月开工建设。这条索道水平长度约970米，索道运行系统是目前世界上较为先进的设备系统，设2个轿厢，单个轿厢承载110人，最快运行速度12米/秒，单程运送6至8分钟，年设计单向运输能力260万人次。
据悉，黑河市与布拉戈维申斯克市隔江相望，最近处仅约750米，中俄跨境索道建成后，将带动两国边境地区旅游、物流、商贸等产业协同发展。
(孟莉莉 孙旭 敬斌 制作 赵宇航 视频来源 黑河市融媒体中心）
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另一个最核心问题，就是钱从哪儿来？关于提高稳定经费比例的建议，身为全国人大代表的王贻芳已经在两会上呼吁了多年，但收效甚微。他分析，改革障碍可能与中国多头的科研管理体制有关。现有体制以项目为核心，各类不同的竞争性项目分别出自科技部、基金委、发改委等多部门，它们只会盯紧自己手里的项目经费，既没有动力，也缺乏能力去全局推动。也因此，近年来只有零星的碎片式改革，比如中科院内部在数学与系统科学研究院试点稳定经费支持等。
