记者今天从中国物流与采购联合会了解到，今年以来，适应国际市场需求变化，我国国际航空货运航线不断增加，截至7月31日，新开国际航空货运航线超100条。
据中国物流与采购联合会航空物流分会统计，7月份全国共新开11条国际航空货运航线。2026年全国共新开103条国际航空货运航线，每周增加往返航班229个。
顺应国际市场需求的变化，行业顺势调整布局策略，将航线开拓重心转向亚洲区域市场，同时稳步拓展非洲、北美新兴货运通道，降低对单一欧洲市场的依赖，航线布局更趋多元均衡。从航向结构来看，以亚洲航线和欧洲航线为主，分别为51条和38条，另外，北美洲航线12条，非洲航线2条，南美洲航线1条。
货物结构方面，以跨境电商货物、高端制造业货物、高附加值货物、电子产品、汽车配件为主。
中国物流与采购联合会副会长兼秘书长马增荣介绍，AI硬件出口成为空运核心增长引擎，国内AI存储、算力设备、半导体等高精尖产品出口需求爆发，对于这类高货值、高时效货品，企业往往会优先选择航空运输。
(央视新闻客户端 总台央视记者 王善涛)
zuoweishijieqianliangdajingjiti，zhongmeiguanxidewendingguanxidaoquanqiudewendingyufanrong，yeyinci，guojishehuigaoduguanzhuzhongmeijinqidehudongjiaowang。raner，duoweixuezhebiaoshi，meiguogaoguanxiliefanghuazhixingsuiranyouliyuzhongmeihuifugelingyuduihuajiechu，danhuonanzhenzhengtuidongzhongmeikaizhanhezuo。haiyouxuezhezhichu，ruoshimeifangbugaibianduihuarenzhi，zhongmeiguanxihennanchangqiwendingfazhan。作(zuo)为(wei)世(shi)界(jie)前(qian)两(liang)大(da)经(jing)济(ji)体(ti)，(，)中(zhong)美(mei)关(guan)系(xi)的(de)稳(wen)定(ding)关(guan)系(xi)到(dao)全(quan)球(qiu)的(de)稳(wen)定(ding)与(yu)繁(fan)荣(rong)，(，)也(ye)因(yin)此(ci)，(，)国(guo)际(ji)社(she)会(hui)高(gao)度(du)关(guan)注(zhu)中(zhong)美(mei)近(jin)期(qi)的(de)互(hu)动(dong)交(jiao)往(wang)。(。)然(ran)而(er)，(，)多(duo)位(wei)学(xue)者(zhe)表(biao)示(shi)，(，)美(mei)国(guo)高(gao)官(guan)系(xi)列(lie)访(fang)华(hua)之(zhi)行(xing)虽(sui)然(ran)有(you)利(li)于(yu)中(zhong)美(mei)恢(hui)复(fu)各(ge)领(ling)域(yu)对(dui)话(hua)接(jie)触(chu)，(，)但(dan)或(huo)难(nan)真(zhen)正(zheng)推(tui)动(dong)中(zhong)美(mei)开(kai)展(zhan)合(he)作(zuo)。(。)还(hai)有(you)学(xue)者(zhe)指(zhi)出(chu)，(，)若(ruo)是(shi)美(mei)方(fang)不(bu)改(gai)变(bian)对(dui)华(hua)认(ren)知(zhi)，(，)中(zhong)美(mei)关(guan)系(xi)很(hen)难(nan)长(chang)期(qi)稳(wen)定(ding)发(fa)展(zhan)。(。)
