记者今天从中国物流与采购联合会了解到，今年以来，适应国际市场需求变化，我国国际航空货运航线不断增加，截至7月31日，新开国际航空货运航线超100条。
据中国物流与采购联合会航空物流分会统计，7月份全国共新开11条国际航空货运航线。2026年全国共新开103条国际航空货运航线，每周增加往返航班229个。
顺应国际市场需求的变化，行业顺势调整布局策略，将航线开拓重心转向亚洲区域市场，同时稳步拓展非洲、北美新兴货运通道，降低对单一欧洲市场的依赖，航线布局更趋多元均衡。从航向结构来看，以亚洲航线和欧洲航线为主，分别为51条和38条，另外，北美洲航线12条，非洲航线2条，南美洲航线1条。
货物结构方面，以跨境电商货物、高端制造业货物、高附加值货物、电子产品、汽车配件为主。
中国物流与采购联合会副会长兼秘书长马增荣介绍，AI硬件出口成为空运核心增长引擎，国内AI存储、算力设备、半导体等高精尖产品出口需求爆发，对于这类高货值、高时效货品，企业往往会优先选择航空运输。
(央视新闻客户端 总台央视记者 王善涛)
“‘7·31’yiqian，xuequfangdejiazhi100%tixianzaixuequ，louling、fangxing、chaoxiangzhexiedoushifujiazhi，dingduozaijia20%~50%。dan‘7·31’yihou，xuequjiazhizhanbidajiang，loulingdengfangchantexingbenshendejiazhituxianchulai。”liumingaosujizhe，zaishichangshang，zheyiweizheloulingyuexindefangziyuexique，yijianengliyueqiang。“(“)‘(‘)7(7)·(·)3(3)1(1)’(’)以(yi)前(qian)，(，)学(xue)区(qu)房(fang)的(de)价(jia)值(zhi)1(1)00%(%)体(ti)现(xian)在(zai)学(xue)区(qu)，(，)楼(lou)龄(ling)、(、)房(fang)型(xing)、(、)朝(chao)向(xiang)这(zhe)些(xie)都(dou)是(shi)附(fu)加(jia)值(zhi)，(，)顶(ding)多(duo)再(zai)加(jia)2(2)0%(%)~(~)5(5)0%(%)。(。)但(dan)‘(‘)7(7)·(·)3(3)1(1)’(’)以(yi)后(hou)，(，)学(xue)区(qu)价(jia)值(zhi)占(zhan)比(bi)大(da)降(jiang)，(，)楼(lou)龄(ling)等(deng)房(fang)产(chan)特(te)性(xing)本(ben)身(shen)的(de)价(jia)值(zhi)凸(tu)显(xian)出(chu)来(lai)。(。)”(”)刘(liu)敏(min)告(gao)诉(su)记(ji)者(zhe)，(，)在(zai)市(shi)场(chang)上(shang)，(，)这(zhe)意(yi)味(wei)着(zhe)楼(lou)龄(ling)越(yue)新(xin)的(de)房(fang)子(zi)越(yue)稀(xi)缺(que)，(，)议(yi)价(jia)能(neng)力(li)越(yue)强(qiang)。(。)
