邬荣领：中国数学家面临难得历史机遇
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中新社北京8月3日电 (牛琳 鲁小以 李在阳 杜思凝)中国籍数学家首获被誉为“数学界诺贝尔奖”的菲尔兹奖，近日在海内外引发热议。对此，北京雁栖湖应用数学研究院副院长、研究员邬荣领表示，科学界备受鼓舞，在国家大力支持基础研究的大背景下，中国数学家面临难得的历史机遇，也期待科研生态的进一步改善。
北京雁栖湖应用数学研究院成立于2020年6月，首位华人菲尔兹奖得主、国际数学家丘成桐担任首任院长。该研究院以推动数学科学发展为核心使命，推动数学与物理、人工智能等学科交叉融合，搭建从基础研究到产业应用的多元合作链路。
邬荣领认为，当前，中国国内大学及科研机构的教育评估体系，过度依赖行政化管理和量化指标，研究人员往往被迫申请各类项目以应对考核，难以集中精力从事长期性的基础研究。
“一旦把这些条条框框去掉，中国人的创造力是巨大的。”邬荣领说。
为突破上述局限，北京雁栖湖应用数学研究院正在尝试构建先进的科研生态系统。邬荣领介绍，一方面弱化量化考核，不强制要求高频次发表论文，鼓励长时间静心思考重大科学问题。另一方面注重实质贡献，评价标准从“论文发表在何处”转向“解决了什么问题”。
邬荣领说，这种宽松的科研环境吸引了国内外众多优秀青年学者，使其能专注于所在领域的重大问题研究，有助于产出高水平成果。
不仅如此，在丘成桐院士的极力推动下，北京雁栖湖应用数学研究院还邀请到全球数学界顶尖学者来华工作或访问。邬荣领表示，此举影响意义深远。“在大师带领下，青年学生和研究者能快速成长，掌握前沿研究方法，避免盲目摸索。”
据悉，目前，该研究院全职科研人员已逾200人，其中外籍学者80余人，占比约40%，来自25个国家和地区。邬荣领表示，这些外籍专家带来了不同的学术视角和文化心态，推动了团队的国际化发展和学术壁垒的打破。
邬荣领透露，针对人工智能和大数据时代的需求，该研究院正推动统计学等传统学科向数据科学转型，加强理论与实际数据的结合，旨在发现新理论、新方法，从而在特定领域实现从跟随到引领的跨越。(完)
raner，zaizhezhongchixuxingdeyulunguozaoshengzhong，jianadawaijiaoquezuochulebugaiyoudeguojifanying，zaicibaoluchuqibuchengshu、budulijibuwendingdeyimian。qiyinshijianadameitijinriyoupilulegaiguoanquanqingbaoju（CSIS）zai2021nianzhuanxiedeyifenbaogao，zaidui“zhongfangganshejianeizheng”laotiaozhongdanzhiwai，haiwuchengyouguanzhongguozhujialingshiguanyuanduiyimingjiayiyuanjiqiqinshushishisuowei“weixie”。zherangnajigeyijingshengsilijiedezhengkehemeitiruhuozhibao，zaijigeyuede“jianchi”houzhongyukandaolebashiqinggaodadeyixianxiwang。然(ran)而(er)，(，)在(zai)这(zhe)种(zhong)持(chi)续(xu)性(xing)的(de)舆(yu)论(lun)聒(guo)噪(zao)声(sheng)中(zhong)，(，)加(jia)拿(na)大(da)外(wai)交(jiao)却(que)做(zuo)出(chu)了(le)不(bu)该(gai)有(you)的(de)过(guo)激(ji)反(fan)应(ying)，(，)再(zai)次(ci)暴(bao)露(lu)出(chu)其(qi)不(bu)成(cheng)熟(shu)、(、)不(bu)独(du)立(li)及(ji)不(bu)稳(wen)定(ding)的(de)一(yi)面(mian)。(。)起(qi)因(yin)是(shi)加(jia)拿(na)大(da)媒(mei)体(ti)近(jin)日(ri)又(you)披(pi)露(lu)了(le)该(gai)国(guo)安(an)全(quan)情(qing)报(bao)局(ju)（(（)C(C)S(S)I(I)S(S)）(）)在(zai)2(2)02(2)1(1)年(nian)撰(zhuan)写(xie)的(de)一(yi)份(fen)报(bao)告(gao)，(，)在(zai)对(dui)“(“)中(zhong)方(fang)干(gan)涉(she)加(jia)内(nei)政(zheng)”(”)老(lao)调(tiao)重(zhong)弹(dan)之(zhi)外(wai)，(，)还(hai)诬(wu)称(cheng)有(you)关(guan)中(zhong)国(guo)驻(zhu)加(jia)领(ling)事(shi)官(guan)员(yuan)对(dui)一(yi)名(ming)加(jia)议(yi)员(yuan)及(ji)其(qi)亲(qin)属(shu)实(shi)施(shi)所(suo)谓(wei)“(“)威(wei)胁(xie)”(”)。(。)这(zhe)让(rang)那(na)几(ji)个(ge)已(yi)经(jing)声(sheng)嘶(si)力(li)竭(jie)的(de)政(zheng)客(ke)和(he)媒(mei)体(ti)如(ru)获(huo)至(zhi)宝(bao)，(，)在(zai)几(ji)个(ge)月(yue)的(de)“(“)坚(jian)持(chi)”(”)后(hou)终(zhong)于(yu)看(kan)到(dao)了(le)把(ba)事(shi)情(qing)搞(gao)大(da)的(de)一(yi)线(xian)希(xi)望(wang)。(。)
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路透社介绍称，印度根据汽车价值对电动汽车整车征收70%或100%的进口税，对在本地组装成电动汽车的进口汽车零部件征收15%或35%的进口税。不过，较低的进口税率只适用于进口电池组或电机等零部件，不适用于安装在车辆底盘的零部件。
