（活力中国调研行）走进合肥创新院 探索产业链创新链协同发展
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中新网合肥8月4日电 题：走进合肥创新院 探索产业链创新链协同发展
中新网记者 周昕 储玮玮
400余家孵化企业、200余家参股企业、90余家国家高新技术企业、9家国家专精特新小巨人企业…8月4日，2026年“活力中国调研行”采访团刚走进中科合肥技术创新工程院(简称“合肥创新院”)，记者们就被一串数字吸引。
企业为啥愿意在这里“安家”？带着问题，采访团走访了该院的几家企业。
中科智驰无人驾驶技术研究中心前，无人驾驶摆渡车、清扫车、物流车一一展示在记者面前。
合肥中科智驰科技有限公司营销副总经理申林介绍，不同车型有着差异化应用场景。公司具备从整车设计、制造、组装，到线控化改造、传感器适配安装，地图采集，软件调试等全栈自研能力。
“创新院为企业精准对接需求，让前沿技术在实际应用中迭代打磨，完成产品产业化。”中科智驰总经理李建表示，创新为产业发展带来弯道超车的技术机遇，而产业化形成营收造血后，还能持续反哺研发创新。
在合肥中科光博量子科技有限公司展区，一款国产测风激光雷达成为关注焦点。该产品基于激光遥测技术，仅需数秒即可输出风速、风向及垂直气流数据，能有效识别影响飞行安全的风切变与湍流，为天气预报、低空飞行管理及新能源开发提供了关键的数据支撑。
来到园区近九年，中科光博总经理张帅告诉记者，园区对于企业来说不仅是“房东”，还配套资金扶持、产业资源对接，帮初创技术团队补齐市场开拓能力短板。
“公司在初创阶段手握核心技术却缺乏市场渠道，创新院通过场景资源对接，帮助企业打开客户渠道，真正连接起科技与产业两端。”张帅说，九年来他感受最深的就是创新院服务更加“精细化”。
合肥创新院院长谢成军表示，创新院孵化企业并非追求“小散多”，而是探索产业链创新链协同发展模式。以智能网联新能源汽车产业链为例，一方面创新院围绕创新链布局产业链，通过建设关键技术研发平台、公共服务平台等措施，以及前瞻性技术创新突破，培育孵化60余家智能网联新能源汽车产业链上“战新”企业；另一方面，围绕产业链部署创新链，根据产业链需求配置创新要素，联合龙头企业成立应用研发中心，以满足产业需求的关键技术攻关，打通产业链的技术瓶颈，形成“科创+产业”生态体系。
2014年6月，中国科学院合肥物质科学研究院与合肥市人民政府合作共建成立合肥创新院，旨在将合肥创新院建设成为合肥物质院大科学工程、战略高技术中间技术工程化平台和产业化基地及合肥综合性国家科学中心产业技术创新与科技成果转化基地。(完)
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打工而已我又不是来改造自己的
比亚迪是全球最大的电动汽车生产商之一，于2007年进入印度市场，2013年开始与印度私营企业基建巨头Megha合作生产电动公交车。路透社称，截至目前，比亚迪已经在印度投资超过2亿美元。根据印度政府数据，比亚迪自2022年开始在印度销售以来，已售出约1950辆汽车。
