中国最大自航式纯电驱深海海缆敷设船在江苏完成吉水作业
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中新社南京8月4日电 (记者 朱晓颖)中国最大自航式纯电驱深海海缆敷设船“蓝海领航”轮8月4日在江苏启东完成吉水作业，这标志着该艘海上风电领域的“大国重器”向交付运营迈出更近一步。
“蓝海领航”轮由中国船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶集团有限公司第七〇八研究所)自主设计，南通象屿海洋装备股份有限公司承建，其满载排水量达3.5万吨，中央转盘最大载缆量16000吨，载缆规模位居亚洲前列。
该船拥有无限航区航行资质，配置直升机平台、大型同轴转盘、双出缆通道等高端设施，搭载DP-2级(动力定位二级)系统，最大作业水深可达3000米，具备双缆同敷、大水深单钩作业、跨境施工能力，建成后将承担中国深远海风电场高压海缆敷设、跨洋海底电力线缆铺设等任务。
江苏是中国船舶与海洋工程装备产业第一大省，其造船完工量、新接订单量、手持订单量三大造船指标长期居中国前列。南通市、泰州市、扬州市海工装备和高技术船舶集群，为中国工业和信息化部公布的国家先进制造业集群。
南通海事局统计，今年上半年该局累计安全保障78艘次高技术船舶、海工装备试航交付，数量同比增长16.4%；试航船舶总吨位达265.04万，同比增长29.3%，平均不到2.5天就有一艘船舶出江入海。(完)
juta2rishangwu9shixupaishedetupianxianshi，xiaoquzhoubianrengshiyipianwangyang，xiaoquweiqiangdelanganyijingyanmeidaban，daliangqichepaozaishuizhong。maxianshengshuo：“woxifuzhegeshengriyidinghennanwang。”据(ju)他(ta)2(2)日(ri)上(shang)午(wu)9(9)时(shi)许(xu)拍(pai)摄(she)的(de)图(tu)片(pian)显(xian)示(shi)，(，)小(xiao)区(qu)周(zhou)边(bian)仍(reng)是(shi)一(yi)片(pian)汪(wang)洋(yang)，(，)小(xiao)区(qu)围(wei)墙(qiang)的(de)栏(lan)杆(gan)已(yi)经(jing)淹(yan)没(mei)大(da)半(ban)，(，)大(da)量(liang)汽(qi)车(che)泡(pao)在(zai)水(shui)中(zhong)。(。)马(ma)先(xian)生(sheng)说(shuo)：(：)“(“)我(wo)媳(xi)妇(fu)这(zhe)个(ge)生(sheng)日(ri)一(yi)定(ding)很(hen)难(nan)忘(wang)。(。)”(”)
航班遇严重颠簸
中央财经大学国际金融研究中心客座研究员张启迪认为，随着出生人数不断下降，学生越来越少，优质学区的学区房价值也会下降。“由于出生人数持续减少，而优质学区资源相对固定，更少的学生对应固定的学区，这也就意味着优质学区房的稀缺性也会下降。”
