伊朗拟管控霍尔木兹海峡进港航运 与阿曼协商通航计划
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中新社北京8月4日电 据多家媒体8月4日报道，伊朗目前正在与阿曼商讨一项旨在重新开放霍尔木兹海峡的通航计划。根据该方案，伊朗希望管控经由霍尔木兹海峡的进港航运，同步掌握出港船只通行动态，保留随时实施干预的权力。
据路透社援引伊朗高级消息人士的话报道，这是双方“目前正在讨论的总体构想”。按照方案，出港航道设置于伊朗、阿曼交界海域，船只需提前通报伊朗，经阿曼核发许可后方可出港。报道同时指出，伊朗核心立场短期内不会发生转变，“德黑兰已经展现出一定灵活性，即放弃了最初寻求完全掌控海峡双向航运的立场”。
此前，伊朗外交部发言人巴加埃证实，伊朗正与阿曼协商划定霍尔木兹海峡新航线，以此保障两国主权，维护伊朗国家利益与安全。
然而当地时间8月4日凌晨，货船“米诺斯先锋”号在霍尔木兹海峡附近水域遇袭起火，袭击发生后船员弃船撤离。
英国海事安全企业先锋技术公司发布报告称，不明发射物击中该船机舱，引发生活区火情，造成一名船员失踪。船员曾尝试自主灭火并对外求援。该船由希腊企业运营。(完)
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作为七国集团（G7）里唯一签署“一带一路”谅解备忘录的国家，意大利在中国外交关系中的优先地位、中意关系在中欧关系中的地位显著提升，产生了许多直接和间接利好效应。这还让意大利占据了一个连接东西的独特而有利的位置。<strong>如果仅从务实的角度，单纯从意大利的国家利益出发，加入“一带一路”倡议毫无疑问是有利的。但如果掺杂上地缘政治以及美国的施压胁迫，事情就变得复杂了。我们希望意大利能在排除外界干扰的情况下作出理性决定。</strong>这是考验意大利政治智慧和外交自主的时候了。<strong>（本文系《环球时报》社评，原题为：别让退出“一带一路”成为意大利的遗憾）</strong>
