云南瑞丽—芒市“公路+航空”首单货物出口缅甸
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中新网德宏8月3日电 (杨秋艳 杨绍勇)近日，一批重1.44吨、价值12.36万元的跨境电商货物经瑞丽海关查验放行，运输至芒市机场口岸海关监管作业场所，办结转关手续后，货物搭乘航班运往缅甸曼德勒，标志着瑞丽—芒市“公路+航空”陆空联运通道正式开通。
芒市、瑞丽位于云南省德宏傣族景颇族自治州，与缅甸接壤，是中国通向南亚、东南亚的重要门户。
“此前，我们的货物通过陆路出境，途中耗时长，订单交付时间不稳定。陆空联运模式开通后，货物运输时间大幅缩短，交货更加准时，客户满意度大幅提升。”瑞丽一家电子商务公司负责人杨成勇介绍。
该批货物采用跨境电商“9610”监管模式。芒市海关协同瑞丽海关搭建“公路转航空、陆空双联动”立体化跨境物流网络，企业无需重复申报、重复查验，货物当天即可抵达缅甸，为德宏州跨境电商企业提供一站式验放新选择。
芒市海关监管科副科长杨乐介绍，“为保障该批货物顺利转关出口，芒市海关主动对接瑞丽海关、机场货站和物流企业，理顺转关流程和数据传输链路，细化转关核销、舱单申报、货物交接、航班配载等各环节工作，建立跨海关协同联动机制，全力保障陆空联运相关工作顺利落地。”(完)
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作为七国集团（G7）里唯一签署“一带一路”谅解备忘录的国家，意大利在中国外交关系中的优先地位、中意关系在中欧关系中的地位显著提升，产生了许多直接和间接利好效应。这还让意大利占据了一个连接东西的独特而有利的位置。<strong>如果仅从务实的角度，单纯从意大利的国家利益出发，加入“一带一路”倡议毫无疑问是有利的。但如果掺杂上地缘政治以及美国的施压胁迫，事情就变得复杂了。我们希望意大利能在排除外界干扰的情况下作出理性决定。</strong>这是考验意大利政治智慧和外交自主的时候了。<strong>（本文系《环球时报》社评，原题为：别让退出“一带一路”成为意大利的遗憾）</strong>
