巴西“飞行汽车”完成关键飞行测试

百度新闻网 2026-08-04 08:36:39 来源: 原创

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  中新社圣保罗8月3日电(记者 林春茵)巴西城市空中交通公司“伊芙空中交通”(Eve Air Mobility)3日表示,其电动“飞行汽车”原型机成功完成首次过渡飞行测试,首次在飞行过程中启动后置推进系统,完成了电动垂直起降飞行器(eVTOL)由垂直飞行向水平飞行转换的关键技术验证。

  “伊芙空中交通”是巴西航空工业公司(Embraer)旗下专注城市空中交通的子公司。据通报,此次试飞使用一架全尺寸、无人驾驶原型机。飞行持续3分09秒,飞行距离约1550米,最高飞行高度约27米;飞行过程中保持27节(约50公里/小时)的稳定速度,最高速度达到30节(约55公里/小时)。

  “伊芙空中交通”首席执行官约翰·博尔戴斯(Johann Bordais)表示,原型机首飞2025年12月已完成,此次首次完成部分过渡飞行意义重大,后置推进系统的成功启动验证了飞机设计中的一项关键技术方案,“也让公司距离提供安全、高效、可规模化的先进空中交通解决方案又迈进一步”。

  目前,巴西正加快低空经济商业布局。“伊芙空中交通”日前与总部位于瑞士卢加诺的先进空中交通平台企业Moov签署意向书,拟向其出售最多30架电动“飞行汽车”。根据协议,双方将共同评估在佛得角及欧洲发展先进空中交通的机会,重点探索利用“飞行汽车”完善佛得角群岛区域旅游交通网络,并研究其在医疗运输、基础设施巡检等领域的应用。

  作为全球航空工业强国之一,巴西在飞机设计、制造和维修领域具有较强实力。巴西航空工业公司是继美国波音公司和欧洲空中客车公司之后,全球第三大商用飞机制造商。(完)

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  其实,中国学者多年来一直呼吁提高稳定经费的支持比例,但由于整个体制存在对以竞争性经费为主体的路径依赖,无论科研工作者还是管理者,对稳定性经费与竞争性经费的关系,一直没有形成很好的共识。

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