中国最大自航式纯电驱深海海缆敷设船在江苏完成吉水作业

央视网 2026-08-04 22:21:35 来源: 原创

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  中新社南京8月4日电 (记者 朱晓颖)中国最大自航式纯电驱深海海缆敷设船“蓝海领航”轮8月4日在江苏启东完成吉水作业,这标志着该艘海上风电领域的“大国重器”向交付运营迈出更近一步。

8月4日,“蓝海领航”轮在江苏启东完成吉水作业。(南通海事局供图)

  “蓝海领航”轮由中国船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶集团有限公司第七〇八研究所)自主设计,南通象屿海洋装备股份有限公司承建,其满载排水量达3.5万吨,中央转盘最大载缆量16000吨,载缆规模位居亚洲前列。

  该船拥有无限航区航行资质,配置直升机平台、大型同轴转盘、双出缆通道等高端设施,搭载DP-2级(动力定位二级)系统,最大作业水深可达3000米,具备双缆同敷、大水深单钩作业、跨境施工能力,建成后将承担中国深远海风电场高压海缆敷设、跨洋海底电力线缆铺设等任务。

  江苏是中国船舶与海洋工程装备产业第一大省,其造船完工量、新接订单量、手持订单量三大造船指标长期居中国前列。南通市、泰州市、扬州市海工装备和高技术船舶集群,为中国工业和信息化部公布的国家先进制造业集群。

  南通海事局统计,今年上半年该局累计安全保障78艘次高技术船舶、海工装备试航交付,数量同比增长16.4%;试航船舶总吨位达265.04万,同比增长29.3%,平均不到2.5天就有一艘船舶出江入海。(完)

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  美国宾夕法尼亚大学政治学教授罗杰斯·史密斯(Rogers Smith)在接受新京报记者采访时表示,“美中关系无疑是世界上最重要的双边关系。作为世界上最大的两个经济体和最主要的两个排放国,美中两国的政策将在很大程度上决定人类是否能够以及会以什么条件生存下来;两国的经济也紧密相连,因此如果两国之间破坏性的竞争超越合作,那么世界也无法繁荣。”也因此,史密斯认为,即使短期内无法产生明显结果,美中两国保持密切的沟通也非常重要。

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