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中新社合肥8月10日电 (记者 张俊)中新社记者近日走进位于安徽省合肥市的极智嘉机器人全球制造总部,几十台物流机器人正接受出厂前的最后调试,这批即将发往欧洲的“仓管能手”,将在海外物流仓“上岗”。
“我们的物流机器人设备超七成的产品销往海外市场,已出口40多个国家和地区。”极智嘉机器人全球制造总部行政经理吕燕介绍,该公司主要生产拣选机器人、移动机器人及通用人形机器人,依托自主研发的调度系统,让仓储物流从“人找货”变“货找人”。
吕燕告诉记者,中国生产的物流机器人在海外受到欢迎,尤其在海外“黑色星期五”大促期间,订单与退货量同步激增,“人找货”的分拣模式不仅效率低下,差错率也居高不下,这是海外商家每年都要面对的难题。“机器人能大幅降低人工失误,同时显著提升拣选与存储效率。”
“不是把产品卖出去就结束,而是扎根当地做服务,为客户解决场景应用中的问题。”吕燕认为,中国企业能站稳海外市场,核心竞争力来自严苛的品质安全标准、自主可控的核心算法以及覆盖全球的服务网络。
吕燕表示,物流机器人的应用场景早已不局限于仓储后端,正逐步渗透至零售、汽车、数码、餐饮等领域。“无论是技术攻坚还是市场拓展,我们都带着迎难而上的劲头走向海外,用中国方案匹配真实需求。”吕燕说。
越来越多的中国机器人企业将目光投向海外市场。合肥零次方机器人有限公司近日首次完成整机出海,其研发的3台轮式人形机器人出口至马来西亚。宇树科技股份有限公司董事长王兴兴近日在投资者交流活动中透露,2025年,公司境外收入达7.32亿元(人民币,下同),占总收入的43.65%。
据中国海关总署数据,2026年前5个月,中国各类单独列名机器人合计出口1037.7万台,出口总值达199.9亿元,产品远销150多个国家和地区。(完)
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“王霜之问”的答案究竟是什么?
印媒《经济时报》曾报道称,2020年4月,印度政府更改了外国直接投资政策,要求来自与印度陆地接壤的国家的在印投资必须获得政府批准。“虽然政策没有提及任何国家,但目的是阻止中企收购印度实体。”