中国最大自航式纯电驱深海海缆敷设船在江苏完成吉水作业
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中新社南京8月4日电 (记者 朱晓颖)中国最大自航式纯电驱深海海缆敷设船“蓝海领航”轮8月4日在江苏启东完成吉水作业，这标志着该艘海上风电领域的“大国重器”向交付运营迈出更近一步。
“蓝海领航”轮由中国船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶集团有限公司第七〇八研究所)自主设计，南通象屿海洋装备股份有限公司承建，其满载排水量达3.5万吨，中央转盘最大载缆量16000吨，载缆规模位居亚洲前列。
该船拥有无限航区航行资质，配置直升机平台、大型同轴转盘、双出缆通道等高端设施，搭载DP-2级(动力定位二级)系统，最大作业水深可达3000米，具备双缆同敷、大水深单钩作业、跨境施工能力，建成后将承担中国深远海风电场高压海缆敷设、跨洋海底电力线缆铺设等任务。
江苏是中国船舶与海洋工程装备产业第一大省，其造船完工量、新接订单量、手持订单量三大造船指标长期居中国前列。南通市、泰州市、扬州市海工装备和高技术船舶集群，为中国工业和信息化部公布的国家先进制造业集群。
南通海事局统计，今年上半年该局累计安全保障78艘次高技术船舶、海工装备试航交付，数量同比增长16.4%；试航船舶总吨位达265.04万，同比增长29.3%，平均不到2.5天就有一艘船舶出江入海。(完)
duici，wozhuanmencaifanglezhimingquyujingjizhuanjia，hubeishengtongjijuyuanfujuchangyeqing。tabiaoshi，“wuhanyijidu4.5%dezengsu，wojiaodebijiaozhengchang，buguoxianzaideliangdianhaishibugouduo。”对(dui)此(ci)，(，)我(wo)专(zhuan)门(men)采(cai)访(fang)了(le)知(zhi)名(ming)区(qu)域(yu)经(jing)济(ji)专(zhuan)家(jia)，(，)湖(hu)北(bei)省(sheng)统(tong)计(ji)局(ju)原(yuan)副(fu)局(ju)长(chang)叶(ye)青(qing)。(。)他(ta)表(biao)示(shi)，(，)“(“)武(wu)汉(han)一(yi)季(ji)度(du)4(4).(.)5(5)%(%)的(de)增(zeng)速(su)，(，)我(wo)觉(jiao)得(de)比(bi)较(jiao)正(zheng)常(chang)，(，)不(bu)过(guo)现(xian)在(zai)的(de)亮(liang)点(dian)还(hai)是(shi)不(bu)够(gou)多(duo)。(。)”(”)
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实际上，中国并非对危机熟视无睹，而是理性地提出了中国方案。自乌克兰危机全面升级以来，习近平主席围绕推动危机的政治解决，先后提出“四个应该”“四个共同”“三点思考”，成为中方处理乌克兰问题的根本遵循原则，并最终形成了中方立场文件。
