中新网天津8月4日电 (周亚强 李紫涵)《天津市综合交通运输“十五五”规划》(下称《规划》)4日发布。《规划》提出，到2030年，天津将全面构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，国际性综合交通枢纽城市地位更加凸显。
在天津市政府新闻办当天举行的发布会上，天津市交通运输委主任王志楠介绍，《规划》以“两港提级、两路提效、四化提质”为主线，重点推动港产城融合发展、航空客货运输提质、铁路公路网络完善、客货运输服务升级、智慧绿色交通建设等十大任务，为各类产业升级和城乡融合发展提供坚实保障。
根据《规划》，天津明确一批关键目标指标：到2030年，港口集装箱吞吐量达到2900万标准箱，货物吞吐量达6.5亿吨；机场旅客吞吐量达2800万人次，货邮吞吐量达20万吨。铁路网络方面，高铁城际运营里程将达到510公里，深度融入现代化首都都市圈。公路方面，高速公路总里程将达1450公里，实现国家级公路天津段全线贯通。
城市交通服务将进一步完善。王志楠表示，“十五五”期间天津将实施轨道交通补网强网工程，到2030年，轨道交通运营里程突破500公里，并深化轨道与公交两网融合，提升适老化、无障碍出行服务水平。货运领域将深化降本提质增效，推动多式联运发展，完善寄递网络体系。
此外，《规划》还在智慧交通、绿色交通和安全韧性等方面提出系列安排。天津将推进交通基础设施数智化改造，打造京沪、京津高速等零碳公路运输通道，并统筹高质量发展与高水平安全，确保重大隐患动态清零。
王志楠说，过去五年天津综合交通运输体系打下坚实基础。2025年，港口货物吞吐量达5.95亿吨，集装箱吞吐量达2403万标准箱；高铁城际里程达410公里，高速公路通车里程达1358公里；城市轨道交通运营线路达13条、384公里。上述成绩为“十五五”期间交通高质量发展提供了有力支撑。(完)
tazhichu，zhongguoshiyigefazhanzhongguojia，xianzaidekeyanzizhutixishizaishangshijibajiushiniandaijianliqilai，dangshizhengchuyucongjihuajingjixiangshichangjingjideguodu，yijixiaoweidaoxiangdezizhutixishejishizaiziyuanyouxianqingkuangxia，ruherangkeyanjingfeidedaozuidahualiyong，“baqianyongzaidaorenshang”。danzaiyigetuichongjingzhenghepaixudekeyanzhichitixizhong，zuihouyidinghuixingcheng“mataixiaoying”，“yijingnadaoxiangmuderenyuenayueduo，shaoshutoubukexuejiajingfeichongzu，danhaishibutingshenqingjingfei”，zhenzhengyinggaidedaozhichideqingniankexuejiazaichengchangqiquekenengbeibianyuanhua。他(ta)指(zhi)出(chu)，(，)中(zhong)国(guo)是(shi)一(yi)个(ge)发(fa)展(zhan)中(zhong)国(guo)家(jia)，(，)现(xian)在(zai)的(de)科(ke)研(yan)资(zi)助(zhu)体(ti)系(xi)是(shi)在(zai)上(shang)世(shi)纪(ji)八(ba)九(jiu)十(shi)年(nian)代(dai)建(jian)立(li)起(qi)来(lai)，(，)当(dang)时(shi)正(zheng)处(chu)于(yu)从(cong)计(ji)划(hua)经(jing)济(ji)向(xiang)市(shi)场(chang)经(jing)济(ji)的(de)过(guo)渡(du)，(，)以(yi)绩(ji)效(xiao)为(wei)导(dao)向(xiang)的(de)资(zi)助(zhu)体(ti)系(xi)设(she)计(ji)是(shi)在(zai)资(zi)源(yuan)有(you)限(xian)情(qing)况(kuang)下(xia)，(，)如(ru)何(he)让(rang)科(ke)研(yan)经(jing)费(fei)得(de)到(dao)最(zui)大(da)化(hua)利(li)用(yong)，(，)“(“)把(ba)钱(qian)用(yong)在(zai)刀(dao)刃(ren)上(shang)”(”)。(。)但(dan)在(zai)一(yi)个(ge)推(tui)崇(chong)竞(jing)争(zheng)和(he)排(pai)序(xu)的(de)科(ke)研(yan)支(zhi)持(chi)体(ti)系(xi)中(zhong)，(，)最(zui)后(hou)一(yi)定(ding)会(hui)形(xing)成(cheng)“(“)马(ma)太(tai)效(xiao)应(ying)”(”)，(，)“(“)已(yi)经(jing)拿(na)到(dao)项(xiang)目(mu)的(de)人(ren)越(yue)拿(na)越(yue)多(duo)，(，)少(shao)数(shu)头(tou)部(bu)科(ke)学(xue)家(jia)经(jing)费(fei)充(chong)足(zu)，(，)但(dan)还(hai)是(shi)不(bu)停(ting)申(shen)请(qing)经(jing)费(fei)”(”)，(，)真(zhen)正(zheng)应(ying)该(gai)得(de)到(dao)支(zhi)持(chi)的(de)青(qing)年(nian)科(ke)学(xue)家(jia)在(zai)成(cheng)长(chang)期(qi)却(que)可(ke)能(neng)被(bei)边(bian)缘(yuan)化(hua)。(。)
