巴西“飞行汽车”完成关键飞行测试
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中新社圣保罗8月3日电(记者 林春茵)巴西城市空中交通公司“伊芙空中交通”(Eve Air Mobility)3日表示，其电动“飞行汽车”原型机成功完成首次过渡飞行测试，首次在飞行过程中启动后置推进系统，完成了电动垂直起降飞行器(eVTOL)由垂直飞行向水平飞行转换的关键技术验证。
“伊芙空中交通”是巴西航空工业公司(Embraer)旗下专注城市空中交通的子公司。据通报，此次试飞使用一架全尺寸、无人驾驶原型机。飞行持续3分09秒，飞行距离约1550米，最高飞行高度约27米；飞行过程中保持27节(约50公里/小时)的稳定速度，最高速度达到30节(约55公里/小时)。
“伊芙空中交通”首席执行官约翰·博尔戴斯(Johann Bordais)表示，原型机首飞2025年12月已完成，此次首次完成部分过渡飞行意义重大，后置推进系统的成功启动验证了飞机设计中的一项关键技术方案，“也让公司距离提供安全、高效、可规模化的先进空中交通解决方案又迈进一步”。
目前，巴西正加快低空经济商业布局。“伊芙空中交通”日前与总部位于瑞士卢加诺的先进空中交通平台企业Moov签署意向书，拟向其出售最多30架电动“飞行汽车”。根据协议，双方将共同评估在佛得角及欧洲发展先进空中交通的机会，重点探索利用“飞行汽车”完善佛得角群岛区域旅游交通网络，并研究其在医疗运输、基础设施巡检等领域的应用。
作为全球航空工业强国之一，巴西在飞机设计、制造和维修领域具有较强实力。巴西航空工业公司是继美国波音公司和欧洲空中客车公司之后，全球第三大商用飞机制造商。(完)
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检查组随后来到北京城建北方集团有限公司的望京综合楼工程项目现场检查。只见大楼主体已经完成，目前正在进行玻璃幕墙的安装工作。但是现场并没有看到工人的身影。原来，因为天气炎热，玻璃幕墙又反光，施工现场的温度更高，为了保障工人安全生产，当天工地停工休息。项目负责人张丹枫说，工地严格执行《防暑降温措施管理办法》，在最高气温达到40℃以上时，会停止当日室外露天作业，最高气温在37℃以上、40℃之间，会控制工人们当日的工作时间，每人每天不超过6小时，中午最热的时段也不会安排工人上岗。最高气温在35℃以上、37℃以下时，会采取换班轮休等方式，缩短工人连续作业时间。高温津贴也会按照北京现行的每月180元标准发放。
