巴西“飞行汽车”完成关键飞行测试
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中新社圣保罗8月3日电(记者 林春茵)巴西城市空中交通公司“伊芙空中交通”(Eve Air Mobility)3日表示，其电动“飞行汽车”原型机成功完成首次过渡飞行测试，首次在飞行过程中启动后置推进系统，完成了电动垂直起降飞行器(eVTOL)由垂直飞行向水平飞行转换的关键技术验证。
“伊芙空中交通”是巴西航空工业公司(Embraer)旗下专注城市空中交通的子公司。据通报，此次试飞使用一架全尺寸、无人驾驶原型机。飞行持续3分09秒，飞行距离约1550米，最高飞行高度约27米；飞行过程中保持27节(约50公里/小时)的稳定速度，最高速度达到30节(约55公里/小时)。
“伊芙空中交通”首席执行官约翰·博尔戴斯(Johann Bordais)表示，原型机首飞2025年12月已完成，此次首次完成部分过渡飞行意义重大，后置推进系统的成功启动验证了飞机设计中的一项关键技术方案，“也让公司距离提供安全、高效、可规模化的先进空中交通解决方案又迈进一步”。
目前，巴西正加快低空经济商业布局。“伊芙空中交通”日前与总部位于瑞士卢加诺的先进空中交通平台企业Moov签署意向书，拟向其出售最多30架电动“飞行汽车”。根据协议，双方将共同评估在佛得角及欧洲发展先进空中交通的机会，重点探索利用“飞行汽车”完善佛得角群岛区域旅游交通网络，并研究其在医疗运输、基础设施巡检等领域的应用。
作为全球航空工业强国之一，巴西在飞机设计、制造和维修领域具有较强实力。巴西航空工业公司是继美国波音公司和欧洲空中客车公司之后，全球第三大商用飞机制造商。(完)
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中国元首昨天在通话中再次强调，这实际上也是自俄乌冲突爆发以来，他在国内外不同场合反复重申的一贯立场：在乌克兰危机问题上，中方始终站在和平一边，核心立场就是劝和促谈。对话谈判是唯一可行的出路。世界有目共睹的是，中国元首本人早就躬身入局，运筹帷幄，就危机相继提出了“四个应该”、“四个共同”和“三点思考”。鉴于昨天中国元首最新强调的“三个不会”，在全球舆论场上引发如此强烈的关注与回响，我个人认为，它和前面提到的“四个应该”、“四个共同”和“三点思考”也应一体并置，还包括在俄乌冲突一周年之际中方发布的十二点立场文件，共同构成推动政治解决乌克兰危机的中国方案，是一整套大国立场与决策逻辑。俄乌危机延宕一年多，之所以至今没有平息迹象，不但直接冲突方死伤惨重，代价高昂，外溢影响与冲击也在持续扩散，尤其在能源与粮食市场，整个世界都在为此埋单。一个很重要的原因，就是来自外部世界的助推，隔岸观火置身事外的国家有之，拱火浇油加剧冲突的国家有之，趁机牟利大发战争财的国家更有之，美国不是有人公开鼓吹“不惜打到最后一个乌克兰人”吗？
