运行时间缩减30%以上 全程时刻表中欧班列跑出“加速度”
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中新网郑州8月10日电(记者 韩章云)8月10日9时40分，一列满载数码配件、机械设备、家居用品、家电等货物的中欧班列从河南郑州国际陆港经开片区鸣笛启程，途经哈萨克斯坦等国家，最终将抵达德国汉堡。
千年前，丝绸之路串联起东西方文化、贸易往来。2013年，中部地区首趟直达欧洲的国际货运班列从郑州出发，一列列中欧班列犹如“钢铁驼队”向西驰骋，中原大地响起新时代的“驼铃声”。
汽笛长鸣，车轮滚滚。十余年来，中欧班列为亚欧大陆国际货运增添新通道，但途经各国时，受调度、换装等因素影响，接续时刻不固定，全程运行时间波动较大，无效停留时间较多，无形中为“时间就是金钱”的国际贸易运输设置了不少“减速带”。
2025年11月18日，从郑州发车的全国首列直达德国汉堡的全程时刻表中欧班列，让“钢铁驼队”跑出“加速度”，中欧班列迎来“升级版”。
那么，什么是全程时刻表中欧班列？
据中豫港务集团所属物流集团副总经理杜志刚介绍，全程时刻表中欧班列是按照沿线各国铁路商定的固定车次、线路、班期和时刻开行的中欧班列，实现了跨国运行时刻表的贯通，“它的运输时效变得稳定可预期，可以像高铁一样准时”。
在运输过程中，全程时刻表中欧班列有一系列“优先权”，优先编组、优先挂运、优先发车，通过这些保障能大幅缩短班列编组、换装及发车前的等待时间。
“这种‘定点、定线、定时’的客车化运营模式，有效减少了班列途中无效停留时间，使全程运行时间比普通班列平均压缩30%以上。”杜志刚表示，以郑州至德国汉堡的全程时刻表中欧班列为例，运行时间较普通班列的15天缩减至11天。
同时，全程时刻表中欧班列的服务不断升级。在运营保障上，班列配备专业化运营团队，拥有俄语、英语等专业人才，并设有专门对接独联体和欧洲时区的倒班团队，确保与境外段铁路运营商及口岸代理保持“7×24”小时无缝衔接，能迅速响应、及时协调处置突发情况，最大限度减少班列延误。
稳定的运力优势，让全程时刻表中欧班列受到客户们的青睐。河南某国际货运代理公司负责人张先生介绍，其客户是德国当地知名自行车制造商，对于供应链把控极其严格，“通过全程时刻表中欧班列运输货物，不仅能避免支付高额的空运运输成本，还能保障货物交付期限及运输安全，是我们开展国际业务的刚需”。
服装、纺织品、机械配件、健身器材、电商包裹……如今，从郑州启程的全程时刻表中欧班列运输货物品类越来越丰富，一周一班，能直达波兰马拉舍维奇、德国汉堡。(完)
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王贻芳指出，当下，以竞争性项目制为核心的科研管理体制中，科学研究的一切组织事宜由政府的项目管理官员来控制，他们拥有立项、组织评审、审批等权力。这种管理体制相当于中央部委直接管理课题组，完全忽略或跳过了关键的中间层——科研单位。这与大多数国家的科研管理模式不太一样，没有充分发挥科研单位和专家的作用。“本质上其实是不相信科学家。”他说。
