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中新社台北8月10日电 台当局内部事务主管部门10日公布最新数据,2026年7月台湾出生7906人,年减约11.56%,死亡逾1.7万人,各县市死亡人数皆超过出生人数。台湾总人口也连续31个月下跌至约2323.5万人。
综合中央社、《经济日报》等台媒报道,今年7月台湾出生数同比减少1033人,7月死亡数17119人,单月死亡数比出生数多9213人,持续“生不如死”态势。
从今年前7月累计数据来看,新生儿总人数54250人,相较去年同期的64314人减少逾1万人,减幅约15.65%,死亡人数则超过11万,是出生人数的2倍多。
在总人口方面,截至今年7月底,台湾总人口较去年同期减少逾10万人,相当于平均每天减少约282人;此外,与上月总人口相比,单月减少8563人。
台湾在2025年迈入超高龄社会,截至2026年7月底,全台65岁以上老年人口数持续增长至约477.3万人,占总人口比例逾20%;而幼年(0至14岁)人口约262.5万人,占比续减至11.3%,同时,全台“工作年龄人口(15至64岁)”也不及七成。
受“少子化”持续影响,台湾大专院校“退场”时常见诸报端。台当局教育事务主管部门去年8月曾指出,台湾小学阶段学生人数预计在2029学年跌破百万,2040学年更将降至68.9万人。
另一方面,“老龄化”使得就业人口持续萎缩。截至今年3月底,全台工业及服务业职缺数为28.9万个,职缺率3.3%。与去年同期相比,职缺数增加逾1万个。老年人口快速增加也使得抚养比攀升,加重社会与家庭经济负担,并给医疗、养老金等带来巨大挑战。(完)
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比亚迪是全球最大的电动汽车生产商之一,于2007年进入印度市场,2013年开始与印度私营企业基建巨头Megha合作生产电动公交车。路透社称,截至目前,比亚迪已经在印度投资超过2亿美元。根据印度政府数据,比亚迪自2022年开始在印度销售以来,已售出约1950辆汽车。