黑龙江年度首趟电影主题列车开行 千里铁道线展现光影文化
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中新网哈尔滨8月10日电 (史轶夫 孙涛)8月10日13时，哈尔滨西站开往上海的Z174次列车缓缓驶出站台，三节经过精心布置的主题车厢，成为今年黑龙江首趟“悠享龙江”电影主题列车，将流动的光影文化带上千里铁道线。
走进车厢，随处可见光影元素装点车窗、小桌板与行李架。餐车打造“移动放映厅”，展出“光影百年·龙江记忆”图文展，梳理黑龙江影视发展脉络；另外两节车厢分别陈列本土取景影片、铁路题材电影海报，串联起独属于黑土地的影视记忆。车厢备有主题明信片、文旅手册、纪念印章与文创钥匙链，供旅客打卡留念。
旅途之中，光影体验不止静态观展。餐车循环播放龙江老电影、太阳岛电影周宣传片，旅客可扫码线上观影；列车还设置影视配音互动环节，不少旅客驻足参与，沉浸式感受影视艺术乐趣。黑龙江省影协工作人员随车值守，为乘客讲解本土影视故事。
此次专列由黑龙江省电影局与中国铁路哈尔滨局集团有限公司联手打造，为首届太阳岛电影周造势。列车跨越黑、冀、鲁、苏等多省份，沿线配套主题展板，一路推介冰城夏日文旅与电影盛会。
据铁路工作人员介绍，相较于烤肉、体育、红色等往年主题列车，本次专列侧重沉浸式文化体验，以三节车厢分区布展形成完整光影叙事。(完)
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这种“雇佣军模式”带来的直接副作用是：项目选择方向的失衡和错位。站在科研单位角度，其对主要领域的发展方向和路线选择缺乏决定权，自身也没有足够资源布局。“有时单位想上的项目没有被批准，不太想上的反而被批准了，感觉项目能否被批准有相当大的随机性，所以干脆就把所有想做的、不想做的，着急的、不着急的项目都一口气报上去，看哪个能中。这就是为什么基础研究多年来的经费使用效益低下，因为选题并不是最好的，只能出小成果，出不了真正有价值的成果。”前述基础研究所所长说。
