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中新社柏林7月27日电 德国跑车制造商保时捷27日宣布,将在2035年前进一步在德国裁减5000个工作岗位。加上此前已决定裁减的岗位,累计将有约8900名员工离开公司。
根据计划,此次裁员涉及保时捷总部所在地斯图加特地区的生产工厂和研发中心。与此同时,公司还宣布将采取其他成本削减措施,包括未来几年暂缓涨薪、减少奖金,以及将员工奖金与公司经营业绩进一步关联等。
此为保时捷短期内启动的第二轮大规模节支措施。2025年2月,管理层与职工委员会已就到2029年前在斯图加特地区裁减约1900个岗位达成一致。另有约2000名员工的固定期限劳动合同到期后不再续签。
公司表示,相关措施旨在提升竞争力,并尽可能长期保障就业岗位。报道称,保时捷目前正面临主要市场销量下滑、美国关税政策以及电动车需求疲弱等多重压力。2025年,保时捷营业利润同比暴跌92.7%,降至4.1亿欧元。
2024年底,保时捷在斯图加特地区拥有约2.22万名员工,2025年底降至约2.06万人。2025年底,保时捷全球员工总数约为4.18万人。(完)
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直击涿州救援:有人惦记财物不愿离开
正因如此,一方面,科研人员的经费宽裕与否并不影响其招聘学生或博后,招聘只看学术水平,比如IPMU为招到全世界最优秀的博后,提供了一份非常有国际竞争力的薪酬;另一方面,青年科研人员也可以自由选择博导和合作导师,并选择自己感兴趣的研究方向,而不必担心导师是否有充足的经费支持。“日本科研人员都不存在非得申请经费才能维持团队存活下去的压力,这给他们提供了一个可以安静做学术的长期稳定的环境。为什么日本的诺奖得主这么多?因为他们的科研生态不急功近利。”庄辞强调。